En Combi

Kombis por El Chaltén

2010-03-28T17:30:00.011-03:00

El desafío rutero de la Patagonia es la mítica Ruta 40 y sus complementarias, lugares obligados de paso de esta ruta neurálgica que conecta los mejores paisajes. Es así que quién recorre la 40 no puede dejar de visitar, por ejemplo, la localidad de El Chaltén, desviándose unos 90km por la Ruta 23. Aquí les presentamos las Kombis que se aventuraron por estos pagos en la temporada 2009/2010.

Mariposa se llamaba esta hermosa T3 que conocimos en Lago del Desierto. Una pareja Suiza recorriendo el sur de Argentina y Chile.

Matias frente a su hermosa Kombi que navegó desde Francia para recorrer América del Sur. Una T2 equipada por Westfalia, modelo Berlín.

"Rum Rum" y su sueño de llegar a Alaska! Esta T2 con techo Status, vieja conocida del grupo Solokombis, pasó por El Chaltén justo para festejar Año Nuevo.

Martín y su Kombi que impresionaba por la cantidad de piezas originales que tenía! Le dimos una mano en ponerla a punto para retomar la 40 rumbo a Bariloche.

Una brasilera que se vino cargada de escaladores. (nunca pongan la escalera en el costado como se ve en la foto!)

Otra T2 que llegó para quedarse toda la temporada! "Suria", la Kombi de Cristina y Guilermo, miembros de Solokombis.

Una de las primeras versiones de la T3, otra Suiza recorriendo Argentina.

Acá tenemos una T3 más moderna, Diesel y refrigerada por agua! aunque con el clásico 4 cilindros opuestos. Equipada por Westfalia en el modelo "California".

La Patagónica que residía en El Calafate y su propietario, Alejandro Ortega, también de Solokombis. Esta belleza ahora pasó a manos de Gabriel y Paola y esta radicada en Rawson... la Patagonia sigue siendo su hogar.

Una Synchro fantástica! No pudimos ubicar a los viajeros, pero la Kombi tenía todas las rutas encima.
Otra T2 Alemana pero ya radicada en Argentina. Hermosa.

Y la última que tuvimos el gusto de encontrarnos, un poco lastimada quizás en los rúlemans ya que estaba descansando en el mecánico con la rueda y el caliper desarmado. Una T2 Alemana radicada en Chile, luciendo orgullosa el calco oficial de la Ruta 40.

Y para cerrar una Kombi bien argentina y con mucha historia! La Abuneta de Anibal, Gricelda y Matías, que desafió todas las rutas para visitarnos en El Chaltén! Gracias por su hermosa locura!

Nota:
La 1er foto que ilustra esta entrada no se corresponde con la temporada 2009/2010, quisimos reflejar y darle lugar a Marcos Cornejo, que con esa fantástica T1 recorrió la 40 aún cuando el asfalto era solo un proyecto a futuro en muchos de los tramos que hoy encontramos pavimentados.

Nuestras felicitaciones a todos los viajeros que se acercaron a disfrutar de este lugar, y vayan preparando las Kombis para la temporada que viene, ya sabén que los esperamos!

Felices Fiestas!

2009-12-15T23:45:00.003-03:00

Omar, feliz piloto de la Pulky, realizó este regalo para todos los miembros de Solokombis que queremos compartir. Grande Omar y muchas gracias!!!!

Cheli: LA PROXIMA SERA!!

2009-12-03T22:34:00.002-03:00

Con mucha alegría comentábamos en la entrada anterior el viaje de la Cheli desde Antofagasta, norte de Chile, hasta Tandil en la Provincia de Bs As, a un Encuentro Solokombis. Lamentablemente este viaje se vió nuevamente frustrado por una recaída en la salud de la Señora de nuestro amigo Elizardo.
Pasado el gran susto, ya que la "conyuguita" (como a él le gusta llamarla) se recupera, la colecta que en su momento se realizó para ayudar en un viaje tan largo a esta familia pasó a colaborar con medicamentos o lo que pueda ser útil para este miembro del grupo Solokombis.

Mucha Suerte Elizardo y Mucha Fuerza Cristine!!

Kombisolidaridad - Proyecto Cheli

2009-11-25T21:54:00.003-03:00

Alguna vez Anibal De Sandro, mecánico y uno de los lideres espirituales de Solokombis, explicó con mucho atino que nuestro club de Kombis VW es un grupo de personas que utilizaban al vehículo como excusa... excusa para estar juntos, darnos una mano; una cadena de favores que existe y cada vez cuenta con más eslabones y más fuertes. Para el próximo encuentro que se avecina esta cadena se pone de manifiesto en construir el Encuentro de los Encuentros.
Elizardo Castro vive al Norte de Chile, es amigo y miembro de Solokombis de hace mucho. Su vida no es ni más ni menos fácil o dificil que la de todos nosotros, pero una enfermedad de su señora esposa, recientemente superada, lo tuvo al límite de lo impensado y siempre agradeció el apoyo que a la distancia el grupo pudo ofrecer. Es así que al año pasado intentó un viaje inesperado para participar de un Encuentro de Solokombis en Argentina.
Desde este Blog le dábamos fuerzas a Elizardo para su aventura: ver nota
Fué tan veloz la desición de arrancar como repentino el descenlace que le impidió llegar: un camión lo tiró fuera de la ruta y la rotura mecánica cohartaba la continuidad del viaje.

Y partió de Anibal, el Gurú del grupo, la idea de volver a empujar a Elizardo y su familia a cruzar la cordillera y derrumbar los 2600km que lo separan de tanta amistad a la distancia. Es que a veces hay que patear, arrancar, romper lo rígido y estructurado y realizar esta aventura para encontrarse no con un amigo, con cien amigos del grupo! y como dice nuestro Filósofo y amigo Paco Achaval: - no esperaré una eternidad / a la suerte de mi lado / tanta fé es demasiado / para mi humanidad

Así que esta vez lo empujamos a Elizardo a que se lance a la ruta, pero también armamos una cadena para tirar de la Cheli hacia Tandil y el Encuentro Solokombis. Entre todos vamos a juntar unos pesos para cumplir con la odisea de este viaje que ya es el viaje de todos.

Y para terminar de comprender la historia, les dejo el mail de Elizardo cuando se enteró de todo esto que se estaba mentando:

Wuuuaaaa!!!!

Me quede de una pieza

Hoy por la mañana, mientras disfrutaba de mi sagrado café, enciendo este comunicador virtual y quede plop !!!, ganas de reír, de llorar, una cosa rara acá en el pecho, no sabia que responder y me fui al taller, ahora de regreso , estuve todo el día inquieto, sabiendo que llegaría la noche y tendría que sentarme a mirar los mensajes, acabo de llegar del taller y ya pasan de las 2:30 de la madrugada y aun no se que responder.

Me siento sobrepasado o abrumado o no se que palabra ocupar,

De tanto leerlos, aprendí lo que es la familia kombinauta, pero no me lo esperé para mi así…

Tratando de organizar la respuesta; de ninguna manera me siento ofendido, como planteo Aníbal, la verdad es que me siento extraño, pero muy agradecido, no estoy acostumbrado a recibir ayuda (y no por que no la necesite),

Me embarga una felicidad tan grande…,y una inquietud… que se junta con todo lo que significa 10 días de no trabajar, o 10 días dedicados íntegros a la familia, en un periodo complicado de fin de año, y un montón de interrogantes mas.

Pero nada, el año pasado, lo intenté así de una, lo decidimos en un día y partimos, no alcance a llegar a la frontera, pero lo intentamos, este año si lo lograremos, la Cheli cruzará el cerro y conocerá el otro océano, abrazaré a mi padrino, y a todo el lote, jeje. a la Abu y a todo el que se cruce, Aníbal incluido.

Ahora a afinar unos detallitos mecánicos para que este preparada ella y en lo que va pasando la semana los mantendré informado de la ruta y esas cosas.

Gracias Aníbal, gracias a todos y a cada uno por el apoyo.

Elizardo y la Cheli (aun sin asimilar completamente)

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Hace rato que no realizamos una entrada al Blog por muchas cuestiones... trabajo, tiempo, quizás falta de contenido valedero... pero esta vez queríamos compartir todo esto que nos llena de orgullo y porque de alguna manera también va a ser nuestro viaje (ya que nosotros no prodremos participar)
Quizás los que no estén vinculados al grupo no terminen de entender lo grandioso que es todo esto, pero de todas formas queríamos mostrar como se mueve Solokombis y como le cambia la vida verdaderamente a la gente. El viaje de Elizardo, su cruce de la cordillera con toda la familia, el encuentro con tantos amigos que solo conoce del foro de internet y de fotos, y de ganas de verse... un viaje de otra época, con un vehículo de otra época, motivado solo por la amistad. Eso es Solokombis. Ganarle también a la rutina y salir a la aventura, buscando el abrazo de un amigo al final (si Paco.. también te robé esa frase!)

Encuentro en Río Cuarto

2009-10-08T19:17:00.003-03:00

¡¡¡¡Solokombis se reúne en Río Cuarto este fin de semana largo!!!!

Nuestros amigos de Córdoba de la mano de la Familia Moyano, están organizando un nuevo encuentro de Solokombis el 10, 11 y 12 de octubre.

Estamos todos invitados, esperando repetir la camadería, alegría y belleza que supimos sentir en el encuentro organizado el año pasado en esta singular zona cordobesa.

Pueden revivir el cordobaso 2008 de Solokombis haciendo click en el enlace:

Cuando Córdoba se vistió de fiesta

Disfrutando El Chaltén

2009-10-01T12:59:00.010-03:00

Antes de venir a este lugar pensábamos en como sería nuestra vida aquí, de hecho elegimos El Chaltén pensando en aprovechar a pleno todas las posibilidades que brinda en cuanto a Trekking y la innegable vinculación con la naturaleza.

Otro punto importante era el saber que conoceríamos muchos visitantes que en su recorrida por el mundo andarían por estos pagos patagónicos.
Estas dos ideas que imaginábamos como nuestro futuro cotidiano no pudieron darse de mejor forma que en nuestra 1ra excursión a Lago del Desierto.

Lago del Desierto se encuentra a solo 40Km de El Chaltén, continuando por el tramo recientemente inaugurado de la ruta 23 (data del 2002, antes se llegaba caminando gran parte del recorrido), y como ya nos había adelantado nuestro amigaso Jorge Potter, nada de desierto existe en este paraje que se sumerje en la cordillera de los Andes.

Llenamos la Kombi de nuevos amigos y salimos a disfrutar el día que por suerte se lució con sol y sin viento.

Nos acompañaron Linda y Brendan, una pareja de California que se encuentra de Luna de Miel, Marcos también de EEUU y que está realizando un trabajo de Tesis de su carrera de Antropología, y Maxi, amigo y baqueano del lugar que ofició de Guía y nos llenó de historias y nombres de cuanta cosa se veía.

Este tramo final de ripio de la ruta 23 no presentó mayores complicaciones para la Kombi, salvo la subida del caracol que en 1ra fué orgullosamente vencida por un Grillo que se llevó los aplausos de todos los pasajeros.

Una cascada impresionante en el camino, la vista del Fitz Roy desde su cara Nor Oeste y un río "plagado", si, plagado de truchas Arco Iris, son el marco de esta ruta que entre puentes de hierro y sectores de derrumbe desemboca en el Lago del Desierto.

Armamos campamento, pescamos truchas, comimos y encaramos el circuito de Trekking que lleva al Glaciar Huemul. Una caminata de ascenso de una hora con su parte final aún nevada.

El Glaciar Huemul es pequeño y desemboca en una laguna que a esta altura del año aún estaba completamente congelada. La vista desde ese punto del valle que transitamos para llegar desde el pueblo es grandiosa, y la paz a esa altura se presentaba con un silencio abismal.

En ese punto armarían campamento Maxi y Marcos para continuar al día siguiente haciendo ya un circuito más técnico de ascenso, para llegar a la cima de la montaña Vespignani.

Y así transcurrió nuestro primer día de franco en El Chaltén... las cosas siguen tomando su lugar y nuestro enamoramiento a primera vista con el pueblo ya es un amor desmedido!

Desafiando la Ruta 40

2009-09-23T09:09:00.019-03:00

Cronología de nuestro viaje En Combi desde Zapala Neuquén, hasta la localidad de El Chaltén, en la provincia de Santa Cruz.

Primer día rumbo al Sur

Cumpliendo con lo programado, el lunes 7 y pese al mal clima de la mañana emprendimos el viaje desde Zapala hasta Bariloche por la Ruta 40.

Como siempre las despedidas son muy sentidas, pero aun nos queda mucho tiempo por delante para compartir.

La kombi amaneció cubierta de nieve para nuestra sorpresa y el viento de la cordillera amenazaba con un día de hielo y peligro en la ruta. Afortunadamente, no fue así ya que tuvimos sol a lo largo del recorrido que incluyó la Rinconada, el embalse de Alicura y claro, nuestro destino final del día, Bariloche, donde nos esperaba Claudio Costa y su Kombi, la Tutuca.

Este tramo de la Ruta 40 no es muy conocido por los turistas ya que corre en paralelo con la fantástica ruta de los 7 lagos, pero la verdad es que cuenta con maravillosos paisajes patagónicos que conjugan una vista imponente de la cordillera, sobre la cual se destaca el Volcán Lanin y un camino bordeando el río Limay, límite Sur entre Neuquén y Río Negro, que en cada curva presenta una nueva postal.

Nosotros elegimos este camino por ser más corto y transitable que la ruta 234, la cual podría estar desmejorada por el hielo y la nieve invermal. Sin embargo, descubrimos que esa ruta alternativa resultaba igualmente atractiva.

Por la noche, visitamos a Claudio y su familia, con quienes compartimos una picada y anécdotas kombinautas. Al irnos, acordamos que a la mañana siguiente nos encontraríamos junto al lago para almorzar y despedirnos.

Para marcar nuestro paso por Bariloche, realizamos la visita obligada al centro cívico, en donde nos encontramos con la vergüenza del monumento a Roca, pero con la impronta de la resistencia en los grafitis que lo calificaban de genocida y asesino.

El Grillo se sigue portando, y si bien nos encontramos con muchas subidas y viento en contra, y la presencia del portaequipajes cargado se hace notar, la kombi responde perfectamente.

2do día de ruta – Salida de Bariloche, llegada a El Bolsón

Dedicamos la mañana a realizar compras de ropa de abrigo para el sur y víveres para el viaje. Almorzamos en el playón de la costanera con nuestro nuevo amigo Claudio y su Kombi y al emprender la salida a la ruta nos sorprendió un grupo de alemanes que viajaban en un Escarabajo y una T2 Westfalia, así que con ellos y Claudio de guía salimos de Bariloche bordeando el lago Gutierrez en una Karavana VW impagable.

Los tres tripulantes del Escarabajo venían viajando desde Seattle, y los dos de la Kombi apodada “La Banana” lo hacían desde Arica, Chile. Estaban filmando un documental para un canal de automovilismo alemán sobre estos vehículos.

En la entrada a El Bolsón nos esperaba Luis y su Kombi “La Siam” (debe este nombre a ser la única heladera que venía en dos colores). Aprovechamos que el combustible a partir de aquí se abarataba, cargamos a full y fuimos a comer a su casa. Un grande Luis que nos recibió a brazos abiertos y nos mostró una parte de su vida en esta localidad que podríamos decir es tan acorde al espíritu de las kombis.

Un párrafo aparte para Belén y Diego, los hijos de Luis: había que ver la forma en que describían y querían su lugar! Diego un genio de la electrónica que equipó de luces de Led a la Kombi de su viejo, le instaló un sistema de verificación de estado de carga de la batería y del regulador, una puesta en marcha por botón del motor diesel que equipa a la Siam, y un sistema de alarma que avisa cuando puede dar marcha luego del precalentamiento. Un Grande!

3er día de ruta

Partimos de El Bolsón a la mañana siguiente luego de revisar la Kombi y cargar un poco de aceite. El retén de bancada daba señales de los ya 3000 km recorridos y en cada parada dejaba la firma casi imborrable de nuestro paso. Nos despedimos de Luis pero sabíamos que en Esquel, nuestra próxima parada, nos esperaba una pareja Kombinauta, Cristina y Guillermo y su Kombi “Suria”, quienes están viajando y buscando también un lugar donde radicarse en la Patagonia.

De más está decir o intentar describir los paisajes de este tramo… Epuyen, El Hoyo, las inmediaciones de Lago Puelo… y la Patagonia que después de bosques y montañas retoma su otra característica imagen de campos amarillos que se pierden hasta donde alcanza la vista.

Ya nos habían advertido de que los últimos km para acceder a Esquel se encontraban en muy malas condiciones, y siempre alegamos que a nuestra velocidad de marcha no sería problema, pero a decir verdad el estado del asfalto es tan malo que se torna peligroso para cualquier vehículo.

Llegamos a la entrada de Esquel con la sorpresa de que no nos recibían solo la pareja de Kombinautas, sino que allí se encontraban también los Alemanes viajeros, muy sorprendidos de que en cada lugar nos despedía o recibía un miembro de nuestro club Solokombis.

Estos chicos que viajan en esta oportunidad por toda América, poseen en Alemanía 2 Kombis T1 más, y han participado del encuentro conmemorativo de los 60 años en Hannover, recuerdan? Un encuentro de casi 5000 kombis!!

Amorzamos con Cristina y Guillermo en un paraje del camino al centro invernal La Hoya, mantuvimos una interesante charla donde nos contaron de su increíble cantidad de km y provincias recorridas y nos comimos un buen guiso de lentejas cocinado por Andrea en la nueva cocina del Grillo.

Nuestra cocina consta de un anafe de dos hornallas y una garrafa de 2Kg, instalados en lo que antes fuera una mesita de luz ahora convertida en mueble de cocina. Quedó muy práctica ya que cuenta con un cajón donde llevamos todos los cubiertos, platos, tazas, etc. Y una despensa inferior donde acompañan a la garrafita las ollas y demás utensillos. Lo bueno de este conjunto mesita-anafe, es que se puede retirar completo de la Kombi, sin mayores complicaciones, y cocinar donde uno quiera. La Garrafa de 2Kg. la cargamos solo antes de salir y todavía nos sigue dando su calor!

Antes de seguir viaje realizamos algunas revisiones al Grillo y descubrimos que un ruleman de la rueda delantera dereca empezaba a quejarse, no era algo muy notorio pero si “estaba avisando”, como dice Anibal. Lo más triste del caso es que ese ruleman ya lo había cambiado en otro viaje, pero bueno, nos vamos acostumbrando a que las piezas y partes nuevas están muy lejanas en calidad a las que equipaban originalmente a la Kombi. Mientas me duchaba en la estación de servicio antes de seguir viaje, pensaba en la decisión a tomar; estimé que la picadura del rodamiento sería menor en función del nivel de ruido que producía y opté por seguir viaje. En los kilómetros restantes estaría la respuesta de si la decisión era la correcta.

Esa tarde seguimos hasta Teka, el comienzo de la parte más brava de la 40 nos esperaba.

Compañeros de viaje

Párrafo aparte merece el programa de radio Lucy en el Cielo con Capusottos, que llevábamos grabado y nos acompañò durante toda la travesìa, y un saludo a U2 que los borramos en Esquel, pero que instantaneamente reaparecieron en la radio.

También a Bob Marley que nos apaciguó llegando a El Chalten, ya que estábamos a full con la vista de los cerros y con la ayuda de los Rolling Stones y su Out of our heads.

4to día de viaje. Bienvenidos a la Estepa Patagónica

Patagonía. Desiertos de pastos amarillos, suaves ondulaciones del terreno y de tanto en tanto un atizbo de cordillera. Los valerosos Kombinautas del Grillo optamos por una ruta en paralelo a la 40 que si se encuentra asfaltada, roto el asfalto sí, pero para nuestra velocidad crucero es sostenible la situación.

En este día de viaje entre Teka y la ciudad de Perito Moreno conocemos dos localidades que nos llamaron la atención: Gobernador Costa y Río Mayo. En la 1ra se festeja el día del Caballo. El pueblo nos resultó hermoso, tanto por su orden como por el cariño que cada habitante ponía en su casa; el 2do, Río Mayo, una tristeza. Resulta ser poco más que un barrio militar rodeado de decenas de prostíbulos. Nombres como Mouline Rouge causaban gracia en pequeñas viviendas semi destruidas.

Antes de llegar a Perito Moreno parece en forma agresiva el ripio para recordarnos que la travesía no podía ser tan fácil. A la ruta de tierra y piedras gigantes se suman un sinfín de desvíos que se deben a los arreglos que se están realizando sobre la ruta 40.

En el traqueteo del ripio se cortó el ya famoso cable de baja de bobina, al raz de su terminal, nada dificil de solucionar, pero esto nos demora unos minutos y llegamos a Perito Moreno con todas las luces encendidas.

El Grillo anda muy bien en ripio. Responde adecuadamente si lo llevamos “suavecito” bailando sobre las piedras. Dependiendo el tipo de suelo me dedico a barrer la escala del velocímetro para determinar la velocidad en que mejor va la Kombi sin golpear y sin desarmarse, pero existen algunos tramos cortos en los que dan ganas de detener por completo la marcha ya que no existe velocidad a la que no se sarandee todo el vehículo respondiendo a lo irregular del terreno.

Al llegar a esta localidad el celular se pone al rojo vivo y comienzan a llegar mensajes de todo el día. En uno de estos mensajes nos enteramos del fallecimiento de mi abuela paterna. Es en estos momentos en que la distancia comienza a sentirse. Un abrazo grande viejo.

5to día. Hasta las puertas de El Chaltén

Antes de iniciar el viaje ya habíamos determinado que teníamos que llegar a El Chaltén de día. Habíamos visto fotos y también nos habían contado de la excelente vista en los kilómetros finales de la ruta 23, un desvío de la 40, único acceso al pueblo.

Este tramo sabíamos entonces era el día previo a nuestro arribo.

Cuando la Ruta 40 ya me parecía cosa simple, caímos en la trampa de la confianza. Hicimos combustible en una parada obligada que se llama Bajo Caracoles, de ahí a la siguiente estación de combustible teníamos 350Km. Nos atendieron tan mal que ni ganas de cargar el bidón de combustible extra que siempre viajó vacío, pero aparte 350Km estaban dentro del rango de autonomía de la Kombi... estaban??? consideremos subidas empinadas, consideremos el ripio suelto, bien, ahora sumemos a todo esto vientos fuera de rango, que como decía Inodoro Pereyra siempre soplan pa donde está uno, en nuestro caso, siempre en contra! Bien... si todo esto fuera poco para el cálculo de consumo de combustible extra, no olvidemos incluir un portaequipajes sobre la kombi repleto!! Conclusión: nos quedamos 30km antes de la próxima parada!

El tránsito en la ruta es bajísimo, pero tuvimos la suerte de que una especie de remisero en 4x4 iba de paso y volvería en unas 3hs, tomamos esa opción y mandamos a llenar a nuestro feliz bidón de combustible extra. Entre tanto comimos en la Kombi, miramos cómodamente una película y esperamos amacados por el viento que parecía huracanado en la mitad de la nada absoluta. Las estrellas en este sur y en esta patagonia se pueden ver sin alzar la vista, de horizonte a horizonte estaban presentes y con una cruz del sur que se destaca señalando bien en punta hacia abajo, ya estábamos en el sur!!

6to día de viaje. Llegada a El Chaltén

Justo en este momento estamos descubriendo que 6 días nos llevó el viaje, y en realidad los sentimos como mucho menos. Las paradas visitando amigos Kombinutas y el disfrutar tanto de las rutas deben ser la razón.

Desde la pequeña localidad de Tres Lagos y su estación de servicio, partimos para recorrer los aproximadamente 135km que nos separaban del destino final. Estos kilómetros se encuentran recientemente asfaltados, pero el viento no nos dejó marchar a más de 60km/h.

Mates, paradas y fotos. Lo 1ro que nos empieza a deslumbrar y acelerar los corazones es la vista de la cordillera de los Andes; luego aparece el Lago Viedma y ese increible color turqueza que caracteriza a los lagos que parten de glaciares. Más adelante en la ruta sucede lo que pocas veces... el Chaltén o Fitz Roy se deja ver entre las nubes. Esta montaña de granito, ícono del lugar con sus más de 3500mts de altura es impresionante. Su nombre original es Chaltén, que significa Montaña que Humea en lengua Tehuelche. Años más tarde el Perito Moreno lo llamaría Fitz Roy, en honor al 1er explorador de la zona, aquel que con el mismísimo Darwin recorrieron río arriba el Río Santa Cruz.

La ruta bordeando el lago Viedma avistando guanacos y hasta un cóndor que nos acompañaba... al final del Lago el Glaciar que se presentaba y las montañas nevadas con la formidable presencia del Fitz Roy, hacían del paisaje y de la situación algo que sabíamos sería único e irrepetible en nuestras vidas.

Paramos en un mirador justo antes de entrar al pueblo. Sacamos fotos, nos reímos, gritamos. Habíamos llegado! Parte de la locura estaba concretada, solo restaba ver que aguardaba para nosotros en un lugar que conocíamos solo por fotos, pero que ya aparecía mucho más alucinante en vivo!

La tanguita de la T1

2009-09-03T22:00:00.007-03:00

Diganme si no es cierto, las T1 ¿no tienen como una tanguita en esa forma tan característica que define su frente?. Hoy lo confirmamos con un catálogo de lencería en donde aparecía una hermosa kombi celeste y blanca y muchas tanguitas!

Mientras analizabamos la camioneta para determinar si era o no una de Solokombis descubrimos el logo y tuvimos la certeza de que se trataba de la kombi de un amigo sobre la cual se realizó un excelente trabajo de restauración.

Disfruten las fotos.

De Bs As a Neuquén

2009-08-14T12:05:00.003-03:00

Y ya estamos en Neuquén! 2 días de ruta, viento y soledad patagónica, un Grillo que se portó de maravillas y el reencuentro con mi mujer... las cosas van tomando su lugar.

Uno no es cabalero pero siempre lo termina siendo. Apenas ponemos los pies en la ruta un camión delante nuestro con la siguiente leyenda: "RIO DE LAS VUELTAS, conocemos el camino", Increible! Río de las Vueltas es uno de los ríos que pasa junto a El Chaltén! Así arrancó nuestro viaje.

Salimos por Ruta 5 de la provincia de Bs As con proa al Oeste y el viento Norte nos dió una batalla intensa, a punto tal que en Trenque Lauquen decidimos parar para darle descanso a la máquina. Cuando dejó de soplar el viento el cielo quedó cubierto de una nube marrón de polvo en suspensión, producto de la escases de lluvias.

Hicimos noche en Santa Rosa y con las 1ras luces arrancamos ahora sí proa al Sur, y como no podía ser de otra manera: viento Sur! Quién dijo que La Pampa es una gran planicie? las subidas que pasan desapercibidas para otros autos para la Kombi cargada eran odiseas. Por suerte ya había alivianado bastante peso dejando cajas de libros en casa de mi hermana, que si nó se hubiera complicado bastante más.

Siguiendo las casualidades, en la parada anterior abrí un libro de cuentos Tibetanos y leí el primero al azar, cuenta de un hombre que se encontraba en la orilla de un río, la margen más peligrosa, llena de animales salvajes; del otro lado todo se veía aplacible y seguro. Este hombre construyó una balsa, no sin esfuerzo, y logró cruzar. Una vez del otro lado y ya a salvo, pensó: Esta balsa me ha sido muy útil, la llevaré conmigo.

Así que ahí estaba yo bajando cajas de la Kombi, libros y carpetas que ya recuperaré, pero que hoy solo eran una balsa en la espalda cruzando la patagonia.

Cruzar la patagonia pampeana en solitario no fué tan bravo como hubiera pensado. Controlando la Kombi, disfrutando el paisaje, escuchando algo de música, pensando en lo que vendrá... en síntesis, un buen viaje.

Conversando con lugareños encaré nuevas rutas cambiando por otras en mal estado, y es así que conocí la villa Casa de Piedra, junto al Río Colorado, en el límite entre La Pampa y Río Negro.

En ese lugar existe un embalse de contención para el río sobre el cual pasa la ruta, y es muy interesante el contraste de venir transitando el desierto y de pronto estar sobre una extensión de agua tan importante.

Desde ese punto en adelante solo restaban 100Km hasta Neuquén y en bajada! Ya habíamos llegado!

Todo lo que les pueda decir ya lo saben

2009-08-12T11:06:00.004-03:00

Y por más increíble que nos resulte ya dejamos la Ciudad de La Plata y nuestro querido LAIA, el Laboratorio de Alumnos de Ingeniería Aeronáutica que vio paso a paso la resurrección del Grillo.

Una despedida con muchos amigos y una huída fugaz.

Primera etapa del viaje cumplida. La kombi cargada a full... si hasta heladera tiene ahora el Grillo!

Que difícil dejar atrás momentáneamente a los amigos, cuantos años, cuantas historias.

Y de la misma manera que huí de mi almuerzo despedida sin el abrazo que se merecen todos mis amigos, ahora voy a tener que dejar el teclado por las mismas razones, si hasta me cuesta ver las fotos!

Todo lo que les pueda decir ya lo saben.

Las grandes amistades se forjan construyendo en conjunto, y la pucha si habremos hecho cosas!

Primeros 150Km

Distancia para llegar a Francisco Alvarez, provincia de Buenos Aires, para saludar a mi hermana y su hermosa familia. Al 2do día de estadía ya puse a mi sobrinito a trabajar en el Grillo en el día de su cumpleaños...

que mejor regalo le puede hacer el Tío??

No son despedidas tristes

2009-08-04T12:03:00.004-03:00

El Viernes 04 realizamos la cena despedida con los compañeros de trabajo, toda esa pobre gente que desde hace dos años enloquezco con fotos de Kombis, arreglos del Grillo, problemas del Grillo, más arreglos... y eso no es nada: Encima les canto y bailo de sector en sector! (me habran hechado??!)

Recuerdo un día en el que los estaría matando con mis historias de Kombis cuando uno de mis compañeros me dijo que ya éramos una secta y deberíamos tener un himno... -Tenemos!, le dije... y ahí nomás les pasé el video de La Cofradía Kombi VW

Bueno toda esta gente linda que son mis compañeros de trabajo, muchos de los cuales se han transformado en amigos a lo largo del tiempo, hicieron una "vaquita" y me regalaron entre todos un fantástico Conversor de corriente para la Kombi, que toma los 12V del Grillo y los transforma en alterna a 220V, para utilizar con los cargadores de baterías (PC, Cámara, Teléfonos), y por si esto fuera poco, el dinero que sobró de la juntada lo voy a invertir en combustible hasta Neuquén!!

Así que seguimos de despedidas pero la verdad es que no son despedidas tristes, si bien a veces nos emocionamos y caemos en cuantificar la distancia y/o los tiempos, hasta ahora todos mis amigos me siguen dando ese aliento que tambien hace falta cuando uno se hace el valiente y encara en busca de una buena vida, soltando todo o casi todo lo conocido.

MUCHAS GRACIAS entonces a toda esa banda que son mis compañeros de trabajo, creo que de alguna forma lográbamos ganarle a la rutina, aunque despues lo que más se extraña sea eso... como las facturas de los viernes!!

Un Abrazo a todos. Fué una linda etapa del camino

La Identidad Latinoamericana viaja en Combi

2009-07-31T14:28:00.006-03:00

Proyecto Brasilia
Por: Lic. Valeria Sanchez

El próximo 10 de agosto se cumple un año de la travesía que siete jóvenes arquitectos de la Universidad de Rosario emprendieron a bordo de una combi Volkswagen modelo ’83, con la que recorrieron más de diez mil kilómetros de rutas latinoamericanas. El nombre de la expedición: Proyecto Brasilia. ¿El objetivo? Aprehender otras miradas de la arquitectura, además de la eurocentrista, que conocieron durante su paso por la universidad. No sólo ver planos, fotos o leer libros; ellos quisieron estar en estas ciudades, recorrerlas y vivirlas; conocer e investigar la identidad latinoamericana desde el patrimonio arquitectónico y urbanístico del sur del continente.

Los arquitectos Daniel Pagano, Luis San Filippo, Santiago Vescovo, Norberto Derevojed, Martín Álvarez, Iván Kozenitzky y Nicolás Dulcich emprendieron un viaje singular, en un recorrido que tuvo como extremo norte la ciudad de Brasilia, atravesando Paraguay y retornando por la costa atlántica de Brasil y Uruguay, con una hoja de ruta que marcó el paso por más de 50 ciudades, durante 40 días.

Sin embargo, esto implicó un desplazamiento y una definición particular del hecho de ‘viajar’, donde “el viaje pasó a ser el trayecto más que el destino en sí”, sostuvo Iván. Al respecto Martín expresó: “No fue lo mismo que viajar en un par de autos, en un avión (…) Lo que quisimos hacer es ir parando bastante, eso nos gustaba de tener la autonomía de no seguir una recta de punta a punta, sino ir metiéndonos en recovecos en el recorrido”.

“El promedio de velocidad (50 km por hora) iba a contramano de los viajes actuales en los cuales uno llega muy rápido a destino. Fue un poco ese contraste de estas ciudades modernas y pujantes con los pueblos del interior de Brasil y de Paraguay. A esa velocidad pudimos acercarnos un poco a esas arquitecturas regionales y quizás ahí es que pudimos aproximarnos a una especie de identidad latinoamericana en arquitectura”, agregó Iván.

Este emprendimiento tuvo, además, el objetivo de tejer redes con profesionales y estudiantes de arquitectura y con personajes de los países limítrofes que oficiaron de guías en las ciudades y pueblos que recorrieron.

Esta emprendimiento cultural encendió su motor el 10 de agosto, cuando la combi de Proyecto Brasilia se puso en marcha. Y aún continúa su travesía con la muestra “10.000 kilómetros de arquitectura”, que incluye más de 300 fotografías, con la que ya recorren el país y esperan visitar las ciudades latinoamericanas que formaron parte del Proyecto.

Para los amigos kombinautas que deseen conocer más acerca de Proyecto Brasilia pueden visitar su sitio en Internet: http://www.proyectobrasilia.com.ar/.

The Vinyl Killer VW Bus!

2009-07-28T16:48:00.005-03:00

En Japón desarrollaron el reproductor de discos de vinilo más pequeño del mundo, y para asegurarse el éxito de este invento utilizaron una miniatura de T1 como carcaza del mismo... de esta unión que suena tan extraña surge Soundwagon, un producto ingenioso, divertido, y como algunos lo llamaron: The Vinyl Killer!

Simplemente se debe apoyar a la pequeña Kombi T1 sobre su disco de vinilo y darle marcha a la música. La Kombi tiene propulsión propia y coemnzará a girar guiada por la pista de audio y la púa. Un pequeño parlante en el portón trasero traducirá el movimiento en música y a bailar!

Y si se quieren reir un rato, les dejo el video:

Portaequipaje del Grillo

2009-07-27T09:48:00.004-03:00

El Sábado nos fuimos hasta Beccard a visitar a Don Ricardo Dieser y Flia y colocar el Portaequipaje que me regalaron los amigos de Solokombis, en el Encuentro del Día del Amigo.

Una ves que Ricardo terminó la colocación, Pato, su señora, nos invitó con unos ricos fideos y pasaron a saludarnos Doris y Juan Meldi con un regalo y deseos de suerte para el viaje... ya era todo un Encuentro Solokombis!

Gracias a todos nuevamente! Aparte de lo indispensable que resulta el portaequipaje para tener un poco de lugar dentro de la Kombi... queda de 10! le dá un aspecto de Kombi rutera que el Grillo se merece!

Técnicamente hablando de más está decir que va a generar más resistencia aerodinámica, pero no es algo tan preocupante en función de las velocidades que desarrollan nuestras Kombis. Por otro lado, el portaequipaje "Dieser" no chifla ni produce algún tipo de ruido con el viento al estar descargado. Si van a hacer o comprar un portaequipaje, resulta más beneficioso que sea de caño redondo antes que cuadrado, y un detalle importante que me remarcó Ricardo: -Que la altura de la Kombi con el portaequipaje colocado no supere los 2.10m, ya que esta es la altura máxima para este tipo de vehículos, y para no pagar el peaje más caro! (la carga sobre el portaequipaje pueden superar esa altura, ya que es considerada "carga eventual" y no parte fija del vehículo)

Asi que como ven.. seguimos con los preparativos, la fecha de partida está cada ves más cerca!

Allá vamos!

2009-07-22T17:55:00.002-03:00

Les presentamos a la localidad de El Chaltén

Día del Amigo = Día de Solokombis!

2009-07-20T14:09:00.011-03:00

Por donde empezamos??
QUE ENCUENTRO!! QUE DIA DEL AMIGO TAN GENIAL!!

En particular para el Grillo fué un fin de semana de mas que muchas emociones... el Sábado a la tardecita ya me sorprendieron trabajando en la Kombi Fede de Nahuelito y los Rosarinos Mantecosos que se vinieron desde allá para pasar el día del amigo y despedir al Grillo! si hasta me costó caer de que estaban por La Plata visitándonos!
Así que entre mates y pegar el piso de la Kombi se armó cena en casa de los Nahueles y estos desgraciados, apelando al golpe bajo bajo, con engaños viles me pusieron frente a la PC y pasaron un videíto de despedida que nos dejó moqueando a todos. Yo ya sabía que la cosa no iba a ser fácil (las despedidas digo) pero veo que cada ves es más complicado.

Ya hablandado por el golpe cinematográfico se venía el encuentro del día del Amigo, y lo que iba a ser una mateada arrancó con asado y Kombis desde temprano nomás. Que cosa hermosa es ir llegando a un Encuentro y ver muchas Kombis estacionadas por todos lados!

Saludos, Abrazos, Fotos, comimos, y como veían que era de lágrima fácil estos degenerados me hacen hablar che, y uno se emociona! (esto lo escribo medio en chiste sino arranco de nuevo con la nostalgia) así que expliqué de la partida del Grillo y de la nueva vida que estamos buscando emprender con mi mujer Andrea, y que en realidad ya estamos viviendo, porque toda la preparación siempre es para nosotros parte del viaje.
Y entre lágrimas y risas se aparece Fabian de "La Esmeralda" y me regala un par de esquíes para la nieve! paaaa.. ya me veo rodando barranca abajo!! Los voy a usar Fabian!! GRACIAS! Me dice Fede que entiende del tema que son muy buenos.
Y por si esto fuera poco, me regalan entre todos un cuadernito artesanal hecho por la loca Euge de "Nahuelito", firmado por todos los Kombinautas con toda la fuerza y buena onda que vamos a necesitar... y la última anotación decía:

"- VALE POR UN PORTAEQUIPAJE MARCA DIESER"

CHAN!!! Entre toda la manga de locos estos juntaron para comprarme el portaequipaje que el Grillo necesitaba!! Así que (como siempre) el Grillo se sigue armando con ayuda de todos!

Todos viajamos cuando el Grillo viaja!!

(Juan, vamos a inmortalizar la frase como decis vos!)

Vamos a ver como anda la marca Dieser, creo que son de Rusia o de la Rusa o algo así... (pa los que no sepan les cuento que eran de Ricardo de "La Rusa", que los hizo para su Kombi antes de ponerle el techo Status) Grande Ricardo!

En la foto vemos el portaequipajes en uno de los tantos viajes que realizó la Rusa de Ricardo y Pato, en este caso por Mendoza. Vamos a seguir dándole ruta al portaequipaje ese!

Y ya cuando el tipo estaba lleno de regalos, de abrazos y de buena onda, se me viene la petisa Inés de los ojos gigantes (Copilota de "La Bonita") y me regala un CD "Solokombis - Deborando Rutas", con el Grillo en la tapa y un montón de videos inéditos de las Karavanas y encuentros del Grupo! La Pucha che... Gracias Inés y Jorge por las palabras del video!

Y acá no termian la cosa... 7 enkombizaciones! ! una Kombi 57 que está comenzando su proceso de restauración, "La Indigente" de La Plata. "La Nueva", una T3 impecable que la compraron hace poco y el dueño anterior les comentó de Solokombis y ahí estaban ellos felices. "La Poderosa", una Kombi blanca vidriada con su propietario que la tiene desde 0KM!!.

El motor de la 57 listo para comenzar la restauracion

Encima encombicé "La Chopper", 1er Encuentro maestro felicitaciones! el tipo escribe hace años en el Foro Solokombis y este era su 1er encuentro! Contento estaba Hugo de encontrarse con el Grillo, ya que a toda su familia la conocen como la Familia Grillo, por un apodo de su padre.

Pido disculpas ya que lamentablemente no recuerdo los nombres de la Kombi Ricotera, que buen trabajo de Tunning le puso al motor! la blanca y amarilla del dueño que estaba en españa (secuestrada por los amigos q la estaban "cuidando") y la blanquita vidriada que fué al encuentro con toda la familia.

Tuve la suerte tambien de conocer a "Combicho" y su excelente trabajo de restauracion llevado a cabo por Cristian y Hector. La Kombi debe su nombre a que durante la pintura (que se realizo al aire libre) los bichitos se pegaban a la Kombi!

Y se vienen los agradecimeintos, pero con un simple Gracias queda corto. Les cambio entonces el Gracias por "la cadena de favores", ya todos saben que cuentan conmigo para lo que necesiten, y encima para los viajeros ahora tenemos un punto más de respaldo en el sur, en el Chaltén. Ojalá podamos cumplir nuestro sueño de radicarnos allá y vivir a pleno nuestra patagonia. Siempre una mano amiga viene bien en la distancia, y en este día del amigo que pasó las manos amigas se mostraron más que nunca, espero estar siempre a la altura de todo esto que encontramos y construimos en Solokombis.

Gracias a los mensajes que mandaron todos por privado y por Solokombis!
La ruta elegida para salir de Buenos Aires es la 5, para despues cruzar la ruta del desierto.

La 1er etapa que arrancaría el 10 de Agosto será desde Alvarez a Neuquén. Unos días allí de preparativos y mudazas a Zapala, y los 1ros días de Septiembre pondremos rumbo al Sur, ya con destino final El Chaltén.

Así que todos los que estén en camino y quieran tomarse unos mates mientras el Grillo descansa... avisen nomás!!

...ay Ariel que teñida que te hicieron!!

La Campana de la Abu de Solokombis siempre presente (Aunque Hilda y Adelio estan viajando por Italia) en este caso en las manos de nuestro querido Ale Roca

Que Encuentro amigos! la fotito de despedida con La Mantecosa que se vino de Rosario a festejar y despedir al Grillo, solo una muestra del cariño que circula por la sangre de este increible grupo de Amigos... la Cofradia Kombi VW!!

Día del Amigo en Kombi

2009-07-15T17:41:00.005-03:00

Este Domingo 19 nos juntamos a festejar el Día del Amigo con toda la gente linda del grupo Solokombis, y el punto de reunión será nuestro querido Parque Pereyra Iraola, viejo conocido de nuestras Kombis.

El punto de encuentro es junto a la Rotonda de Alpargatas, bajo el arco que dá entrada al parque Pereyra. Ya hace dos años tuvimos un encuentro en el lugar para organizar los juguetes que más tarde regalaríamos para el Día del Niño, y en esa oportunidad la nieve nos sorprendió a todos.

(si quieren ver fotos de ese día, hasta aparece la Pipineta bajo la nieve!! click =>NIEVE)

Los esperamos entonces para festejar este Día del Amigo y para compartir el comienzo de una nueva aventura que estamos emprendiendo los tripulantes del Grillo.

Saludos desde México!

2009-07-02T09:54:00.003-03:00

El Blog crece y se expande; nació para plasmar nuestro sueño-proyecto de tener una Kombi VW, luego se transformó en una ventana para mostrar nuestros viajes y, actualmente, una suerte de Magazine que agrupa novedades, noticias, historia... todo lo referente al mundo Kombinauta. Pero otra de las grandes posibilidades que nos dá el Blog, y que quizás no esperábamos, es la constante vinculación con gente de todo el mundo que vive con la misma intensidad este fascinante mundo de las Kombis.

Desde Ciudad Victoria, Tamaulipas, México, nos escribe en esta oportunidad José Andrés Torres Silva para enviarnos fotos de su preciosa Kombi y dar a conocer el Blog de su Club: victoriavolksclub.blogspot

Les dejamos entonces unas fotos de la Combie Hippie Mexicana de nuestro amigo José... una belleza!

Historia de la Kombi VW en Brasil

2009-06-19T12:44:00.003-03:00

Imposible pasar por alto la historia de nuestra querida Kombi VW en Brasil, y quizás sea un error empezar hablando de "historia" siendo que aún este vehículo se continúa produciendo y no solo eso: es el utilitario más vendido de este gigante país sudamericano. Recorramos el camino que llevó a cabo la Kombi en Brasil.

Nota: esta entrada es una traducción de la publicada en www.planetafusca.com, recomendada por nuestro amigo Wilder de Brasil. Muchas Gracias!

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En 1950 llegan al puerto de Santos las dos primeras kombis junto a 10 Fuscas, esta era una prueba que Volkswagen realizaba para testear el mercado brasilero y los resultados de las ventas fueron fantásticos, ya que el precio estimado de venta para la Kombi era de veinte mil cruzeiros pero el distribuidor Brasmotor logró vender el producto en el mercado por sesenta mil cruzeiros!! Tres veces más el precio estimado por cada vehículo!!
De esta manera comenzó la comercialización de la kombi en Brasil, primero importada y luego ensamblada por el mismo grupo Brasmotor representante de Chrysler. En 1953 la propia Volkswagen creó una filial y la producción de la Kombi con piezas brasileras comenzó en septiembre de 1957 para convertirse en el primer modelo VW hecho en Brasil.
La Kombi en Brasil año a año

1957 – Comienza entonces la producción de la kombi nacional con el 50 por ciento de las piezas producidas en Brasil. Se lanzaron los modelos Estandar, de Lujo y Furgón, todos con motor 1.192 cm³ y 36 CV. Con esta motorización llegaban a una velocidad máxima de aproximadamente 100 km/h. No contaba con caja sincronizada ni luces de giro.

1961 – La producción alcanza el 95 por ciento de piezas brasileras. A partir de la segunda serie, el cambio pasó a ser sincronizado en todas las marchas, también las bananitas fueron sustituidas por las lámparas.

1963 – Se lanzan al mercado dos nuevos modelos, el Turismo y el Modelo Especial, el cual sería una versión estándar con opciones de época, también una nueva versión con 15 ventanas. La producción llegaría a 14.430 unidades en ese año.

1967 – Llega el motor de 1500 cm³ y 44 CV y también una versión pick up y la vuelta del modelo de seis puertas que era utilizado para transporte de personas, más conocido en la época como “Mini–jardinería”, mientras que los otros modelos eran apodados cariñosamente como “Jarrita”. La capacidad de carga con esta nueva motorización llegaba a los 845 kilogramos.

1975 – Se alcanzan los tres millones de Kombis VW con un modelo ambulancia. Se modifica el logo VW de la trompa.

1976 – Se reformula totalmente la Kombi siguiendo los pasos del producto alemán, de esta manera comienza en Latinoamérica la producción de la T2. El cambio, como sabemos, es total; con carrocería rediseñada, parabrisas de una sola pieza, nuevas puertas y ventanas, el frente totalmente modificado, suspensión delantera reforzada, la suspensión trasera pasa a ser en el sistema universal de juntas homocinéticas, entre otras tantas modificaciones que mejoran notablemente la mecánica de la kombi. De esta manera pierde el apodo de “Jarrita” y simplemente es llamada “Clipper”, ya con su nuevo motor de 1600 cm³.

1978 – En este año aparece la opción de doble carburador que le brinda 4CV extras al Boxer de 1600cc y una mejora en el consumo.

1981 – Se presenta el motor diesel como opcional, tanto en la versión pick–up como en el furgón. Tambien en este año se realiza el lanzamiento de la versión pick–up de cabina doble para exportación.

1982 – La única novedad en este año será el motor de 1600 cm³ a alcohol de manera opcional, este motor rinde 3CV más de potencia, pasando a un total de fantásticos 57 caballos.

1983 – Un año en el que los avances y novedades se enfocan mayoritariamente en el interior de la Kombi: nuevos asientos con apoya cabeza (opcionales en el modelo estándar); nuevos tapizados con espuma inyectada; nuevos cintos de seguridad de tres puntos; nuevo sistema de frenos a disco en el tren delantero con servo freno y doble circuito hidráulico; palanca de freno de mano sobre el panel; nuevo retrovisor; nuevo modelo de volante; limpiador de parabrisas con comandos ahora en la dirección.

1985 – Se decide discontinuar el motor diesel debido al gran fracaso comercial de exportación de los modelos furgón y pick–up de cabina doble.

1992 – Se incluye el Catalizador en los modelos de serie, neumáticos radiales, nueva llave de giros, temporizador de bomba eléctrica para el limpiador del parabrisas, vidrios verdes, desempañador de vidrio trasero en toda la serie que antes era opcional para el modelo estándar.

1997 – Llega la segunda reestilización importante del modelo T2 y la inyección electrónica. Finalmente el modelo con puerta corrediza y carrocería semejante a la conocida en el resto del mundo, el mayor cambio en la kombi desde 1975. El techo se elevó 11 cm y fue eliminada la divisoria trasera de los asientos delanteros, surge una versión Carat, más lujosa con capacidad para siete personas en lugar de los nueve lugares de la kombi básica.

1998 – El motor de la kombi gana inyección electrónica multipunto.

1999 – La Kombi Carat sale de línea, surgen los modelos Lotaçao para doce personas y Escolar para 15.

2005 – El querido motor boxer 1600cc se deja de producir (de todas formas la VW se compromete a vender repuestos hasta el 2015). Para marcan el fin de la producción de la Kombi equipada con este motor, se lanza la edición limitada “Kombi Serie Plata” .

Con mucha madurez, suceso y también elegancia, la kombi llegó a los 50 años ininterrumpidos de producción en el Brasil el domingo 2 de septiembre de 2007. Fabricada en San Bernardo do Campo desde 1957, fue el primer vehículo Volkswagen producido en Brasil.

En una trayectoria de mucho respeto y liderazgo de mercado con 1.383.557 unidades producidas, la kombi nunca perdió su liderazgo en su segmento de ventas.
En conmemoración de estos 50 años de suceso absoluto, Volkswagen lanzó una edición especial de kombi conmemorativa.

Actualmente se produce con el motor TotalFlex, y todas sus versiones circulan e inundan con su inigualable belleza las calles brasileras.

Notas similares:

Historia de la Kombi VW en Argentina

Historia de la Kombi VW en México

El Barro, Las Manos, La Kombi

2009-06-16T17:08:00.003-03:00

Ese es el título que le puso nuestro amigo Adrian Cena a la foto que les presentamos. "El Loco de la Colina" como le gusta firmar, participó de un Taller de Construcción Natural en San Marcos Sierras, Provincia de Córdoba. Y para llevar a la práctica la teoría colaboraron en la construcción de la sede para la Asociación de Productores Orgánicos del Valle Ecológico de San Marcos Sierras.

Nuestro querido amigo Adrian nos cuenta, a través del grupo Yahoo de Solokombis:

- Al final del trabajo, en un papel dentro de una Botella que quedó en los muros de barro construidos con nuestras manos quedaron los nombres de quienes participamos, yo firmé "Adrián, el loco de la colina - de Solokombis y el galponcito"
Me traje en el corazón las vivencias, quedó en el papel nuestro nombre y la gente me dejó el mas bello regalo, las manos de todos los participantes grabadas con barro en mi kombi, La Quebradeña.

Encuentro en Costa Rica - Pura vida!

2009-06-08T17:47:00.007-03:00

Si no viajamos en nuestra Kombi viajamos con las historias de Kombinautas que recorren el mundo; Amerikanómade, Amerikando, por nombrar algunos. Nos sorprendió y alegró mucho un encuentro casual que se dió en Costa Rica, en la ciudad de Puerto Viejo.

Facundo y Loli que recorren América en un Citroen 3CV, Juancho y Aymará que lo hacen en una estanciera bautizada "la celestina", y "el Nauthilus", la Kombi T1 de nuestros viejos conocidos del Blog Diego y Verónica, se dieron casual cita en el fascinante país centroamericano de Costa Rica.

Y para que este encuentro sea impagable, todos a comer empanadas al restaurante de Juan, un argentina nacido en América, provincia de Buenos Aires.

Pura Vida, Buena Vida!!

Esta entrada en el Blog se debe a la alegría que me dió de saber de este encuentro fortuito, y como una nueva excusa para invitarlos a todos Uds a que viajen tambien con estos aventureros que están cumpliendo el sueño de más de uno de nosotros!

http://www.amerikanomade.com.ar/

http://www.americaencitro.blogspot.com/

http://www.uniendolastresamericas.blogspot.com/

Kombi robada

2009-06-05T10:47:00.002-03:00

Con absoluta tristeza tenemos que contarles que robaron una Kombi del grupo. El damnificado es nuestro amigo Pablo Oian, su señora Claudia y toda su familia. Lo mejor que podemos hacer es buscar entre todos!

La Kombi llamada "Pipineta" tiene muchas señas particulares como para identificarla. Les dejamos algunas fotos que publicó Pablo en el Grupo Yahoo de Solokombis que nos van a servir en la búsqueda.

Somos muchos Kombinautas dispersos por toda la provincia de Buenos Aires y todo el país... es a nosotros mismos a quienes van a querer vendernos piezas si llegan a desarmar esta Kombi... no lo permitamos!!!

El 1er paso como siempre para detener el robo de vehículos es no comprar, no participar de ese mercado que resulta ser el más caro para nosotros y nuestras familias.

Amerikando = Disfrutando America en Kombi!

2009-06-02T17:42:00.003-03:00

"De Buenos Aires a Nueva York, ida y vuelta!!" es la consigna; vender fotos en el camino la forma de autosustentarse; disfrutar la vida y las mejores lunas de miel la excusa para que esta pareja veinteañera se lance a la ruta con su Kombi VW 82.

Desde hace solo 6 meses que tienen la Kombi y un jueves 26 de Marzo de 2009 se lanzaron a recorrer America con su "Chanchi" o "la poderosa". Estrenaron Blog y lecciones de mecánica casi al mismo tiempo, y en tan solo un par de meses ya escriben desde Venezuela, logrando que todos disfrutemos de sus anécdotas y una forma muy amena de relatar, acompañada con excelentes fotos.

Iris y Franck, les deseamos la mejor de las suertes en este hermoso viaje y los vamos a estar siguiendo desde su Blog para viajar con sus relatos... de Mar del Plata, Buenos Aires, a Nueva York, un viaje de ida y vuelta a la aventura.

Y si es en Kombi... mucho mejor!!

http://www.amerikando.blogspot.com/

El Beso de la Kombi

2009-06-01T17:34:00.003-03:00

Descubrí que pocas cosas duelen más que la chapa que se abolla! lamentablemente bauticé la Kombi contra un VW Senda. Verdaderamente no fué más que un rayón... pero todavía duele en el alma!

La moraleja: si vienen saliendo del semáforo con un malón de autos atrás, y descubren de improvisto el ansiado lugar para estacionar... no se arrojen a él como si fuera cuestión de vida o muerte!

Así sucedieron los hechos, el finito hubiera sido bueno con unos escasos 3 o 4 centímetros de gracia, pero como faltaron esos centímetros le dejé plasmado un rayón al portón lateral de la Kombi, al guardabarro del pobre Senda que estaba estacionado, y con la uña de mi paragolpes le partí la uña del paragolpes del otro VW.

El más contento resultó ser el propietario del Senda, ya que el había chocado antes su vehículo y ahora con mi torpeza se ganaba que mi seguro le pague el arreglo. Así que los hechos resultaron en mi triste amargura, la casi incomprensible alegría del damnificado, y mi Kombi con un rayón que me recuerda que no juegue más a tirar finitos.

Solokombis a Chascomus!

2009-05-18T13:55:00.002-03:00

Este próximo fin de semana se realiza un nuevo Encuentro de Solokombis, esta ves el destino elegido es la Laguna de Chascomús donde Ariel y Diana serán los anfitriones de una nueva fiesta Kombinauta.

Un encuentro para no perderse ya que más allá de la camaradería habitual, las Karavanas, la presencia confirmada de gente de toda la provincia de Buenos Aires y de Santa Fé, se está preparando un Show para la noche del Sábado en el que todos los miembros de Solokombis músicos, cómicos, magos y demas yerbas, se subirán al escenario para divertirnos y compartir la fiesta que más nos gusta... la Fiesta Kombinauta!

No se lo pierdan!!!

Remotorizando la Kombi

2009-05-11T13:38:00.007-03:00

Por diversos motivos algunos optan por cambiar el motor Boxer de la Kombi. En Argentina las opciones son varias pero todavía no ha quedado definido cual es el motor que mejor se adapte a las características del vehículo, y principalmente a su caja de cambios. Sin ánimos de entrar en el debate de la fiabilidad del querido 1600 refrigerado por aire (a nuestro etender es casi un crimen sacar ese motor), presentamos en esta nota algunas alternativas un tanto disímiles a los motores que usualmente vemos equipando a las Kombis (motores de R12, dodge 1500, senda diesel, etc).

Empecemos por esta ya famoso VW de 1962 con un increible v8 chevrolet 355, de 5,7 litros!!

Pueden obtener más información acerca de esta belleza en la nota publicada en la Hot Rod Magazine

Seguimos con otro V8 pero en una Kombi menos conocida, más "casero" en su transformación pero no menos explosivo, sobre una VW Bus del 59

Y con un par de litros menos de cilindrada pero con predominante estilo alemán, vaya el motor del Porsche 993 para esta Split que con 500HP y su caja de 6 velocidades sorprende a todos en las rutas de Suiza.

Y para no dejar afuera a las T3, presentamos esta remotorizada con un VR6 que dicen mejoró un poco su performance

Son solo algunos ejemplos de Kombis modificadas que podemos encontrar navegando en la web, una simple pequeña muestra más de que cuando se cuenta con una plataforma adecuada, como ser un vehículo de leyenda, las posibilidades son infinitas.

Electric VW Bus - La Kombi a Baterías!!

2009-04-28T13:19:00.003-03:00

Soren Coughlin-Glaser de Oregón, Estados Unidos, tomó la firme desición de adquirir un Vehículo Eléctrico de ciudad; la necesidad de transportar equipos y su numerosa familia lo enfrentó al problema de que todos estos autos son de reducidas dimensiones... porqué no entonces construir su propio EV utilizando como plataforma una Kombi? He aquí el resultado.

La Kombi elegida fué una Bay Window 1973; sus dimensiones y el peso de la misma la tornaban ideal para la idea del vehículo eléctrico que Soren requería. En 2007 comenzó la tarea de conversión, y si bien sus conocimientos de mecánica eran limitados, según sus palabras: - tratándose de una VW siempre existirá alguien que quiera ayudar a levantarte y seguir andando.

Y esta Kombi con motor eléctrico nos recordó ese genial capítulo de los Simpsons en el cual Homero se reencuentra con su madre:
" - Vámonos, solo le quedan 5 minutos de batería a la camioneta"

La Kombi Diesel Brasilera

2009-04-21T13:06:00.004-03:00

Si señores, existió una Kombi Diesel que se fabricó en Brasil. Este motor era refrigerado por agua y con unas prestaciones sorprendentes. Se la presentamos.

La Kombi Diesel se lanzó al mercado brasilero en Junio de 1981. Su motor, denominado AP-1600 erogaba una potencia de 50HP y sorprendía por su economía, 16.95Km/l!!.
La velocidad máxima de este modelo era de 111Km/h. Aceleraba de 0 a 100Km/h en respetables 30,2sg. para un vehículo de su categoría.
Se estima que se llegaron a vender 1500 unidades durante su producción en la década del 80.
Una joya de colección que debe ser dificil de conseguir en estos tiempos, más pensando en que se trataba de un vehículo netamente de trabajo.

Nota: La calidad de las imágenes no es muy buena, pero no podíamos dejar pasar de presentar este modelo tan particular de Kombi VW.

La Combi en México

2009-04-17T13:12:00.005-03:00

Si algo bueno nos dá este Blog es la hermosa posibilidad de contactarnos con amante de la Kombi de todo el mundo. Este es el caso de Cristian, un adicto a las Kombis que desde México nos envía una nota acerca de la producción de la Kombi en México (Combi con C para ellos). Un material muy valioso por lo dificil de conseguir... Gracias Cristian!!

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La Combi en México
por Cristian Aburto

En enero de 1969 el licenciado Octavio Campos Salas, Secretario de Industria y Comercio, confirma a VW México el interés del gobierno en la fabricación de la Volkswagen Combi. Es así que en diciembre del mismo año VW solicita licencia para la producción, entre otros, de la Combi.

En 1970 la petición es aceptada y esta comienza a ser ensamblada con piezas alemanas en Promexa (Promotora Mexicana de Automóviles), en el Estado de Puebla, México, en un excéntrico edificio con tan solo 30 trabajadores.

Para febrero de 1972 se comienza la fabricación del modelo Panel (conocido en Argentina como “Furgón”), aumentando la capacidad productiva inicial con una ampliación de las instalaciones de Promexa (un área de 2.727 metros cuadrados).

Al ser piezas alemanas la Combi Mexicana toma forma y porte del “Transporter” original, quedando sin modificaciones al modelo alemán.

Para 1972 se llevan 3.158 vehículos vendidos entre Combi y Panel.

Volkswagen de México comienza la producción integra de la Combi en 1979 (ya sin piezas importadas de Alemania), contemplando la gama de modelos que se fabricaban hasta ese año que habían incluido: el Hormiga, Vw Sedan, el Safari y el nuevo Caribe.

A mediados de la década de los ochenta, entre julio y agosto, el gobierno autoriza a dos fabricantes la producción en México de vehículos equivalentes a la Combi y la Panel. Durante 15 años VW México no había tenido competidores en esa clase.

Para noviembre de 1987 hereda el motor del Corsar (Passat), pasando a ser refrigerada por agua pero con el carburador original de la Combi. Este motor era de 1800cc, de cuatro cilindros y cuatro velocidades, otorgando una potencia de 84 HP, aumentando con esto la capacidad de carga y arrastre. De esta manera el Modelo 88 es el primer modelo Combi Mexicano en contar con radiador.

A finales de 1989 se efectúa un cambio relevante en la Combi con un nuevo tablero y asientos delanteros separados que permiten el paso a los asientos centrales. Por falta de capacidad en prensas y hojalatería se traspasa a la empresa IASA partes de fabricación de la Combi y Panel, en Monterrey, México.
La planeación detallada de una nueva línea de pintura para Combi y Panel se inicia en 1994 con la meta de garantizar que haya capacidad disponible para la producción del Sedán. Ese mismo año pero en septiembre, se mejoran tanto en la Combi como en la Panel el techo alto y un sistema de inyección en lugar de carburador en el motor enfriado por agua y catalizador.

En 1996, tras un paro laboral, México se despide de la Combi quedando como ultimo modelo Mexicano el de 1997.

Cabe destacar que en México no hubo producción de Combis de una Cabina ni Cabina Doble.

Desde 1979 y hasta 1996 se vendieron 253 mil unidades en México.

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Como una curiosidad les presentamos la descripción original de un Transporter Mexicano de 1974:

Un automóvil tipo vagoneta, cuatro puertas con motor de 4 cilindros, 1584 c.c., un cenicero, 1 agarradera, 2 viseras acojinadas, 3 espejos retroscópicos, frenos de disco delanteros, sistema lavaparabrisas, limpiadores eléctricos de 2 velocidades, 5 llantas 7.00 x 14 Cara negra, Instalación de tubos de aire caliente, barra de torsión reforzada, parabrisas tipo sándwich y sistema de control de emisiones evaporarías.

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Muchas Gracias Cristian por esta valiosa colaboración!

Datos del Encuentro Internacional Solokombis

2009-04-13T13:24:00.006-03:00

Participamos del 1er Encuentro Internacional Solokombis y como no podía ser de otra manera la pasamos genial. Sorprendidos con la organización del Encuentro que nos recibió con carteles y una fiesta con un espectáculo de artistas locales que superó todas las expectativas.
Les dejamos algunos datos y anécdotas del Encuentro

- Participaron 63 familias Kombinautas
- 61 Kombis (dos de ellas T1, una T3)
- 158 Tripulantes Kombinautas arribaron al Encuentro
- Más de 18000 km de ida es la suma de todos los Km que realizó cada Kombi
- 1300km recorrió "Celeste", de Viviana, para ser la Kombi que arribó de más lejos!
- 7 Tripulantes llegaron en "La 60" y "La Princesa" para ser las Kombis con más Kombinautas.
- Tuvimos un espectáculo el sábado a la noche compuesto por 2 Ballets, dos grupos folclóricos, un humorista y dos presentadores del sorteo con 80º de alcohol en sangre.

Con mucha emoción llegamos a Concepción del Uruguay y ya a la vera del camino nos recibía un cartel con nuestro logo de Solokombis, pero más nos sorprendió arribar al Camping y encontrar un cartel de entrada, tipo las largadas de Rally, anunciando nuestro Encuentro Internacional.

Darío de la “Scuby” tuvo la idea de que entre todos juntemos unos pesos para realizarle un merecido regalo a Anibal, ya que como es costumbre se la pasó ayudando a arreglar nuestras Kombis, es así que juntamos entre todos y pudimos regalarle el mejor sillón plegable de Camping que se pudo conseguir, según palabras de Dario: "-para que descanse despues de arreglar las Kombis"

Todos nos emocionamos un poco cuando Hilda se subió al escenario a recibir sus regalos y mencionó a aquellos que están lejos o que por algún problema no pudieron asistir; sepan que estuvieron siempre presentes, y en muchos casos nos mensajeamos o hablamos por teléfono.

"La Scuby" de Dario y "La Princesa" de Luis gentilmente se ofrecieron a remolcar algunos Km a Kombis con problemas, pero todos los desperfectos se fueron solucionando.

Los días fueron de sol a pleno, y pudimos disfrutar del río Uruguay bañándonos tanto en Concepción como en las playas de Colón.

Algunas Kombis cruzaron a Paysandú sin inconvenientes ni demoras, gracias a gestiones previas de Pedro el anfitrión, y Alvaro de "La Cucha Móvil" llegó desde Montevideo, Uruguay, para darle el marco de Internacional a nuestro Encuentro.

Mucha Alegría de reencontrarnos, muchas Kombis primerizas, y muchas ganas de volver a vernos!!

Encuentro Internacional Solokombis

2009-03-31T10:39:00.005-03:00

Aprovechando el feriado largo de Semana Santa, del 9 al 12 de Abril se realizará en la ciudad de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, el 1er Encuentro Internacional Solokombis.

Todo indica que será un evento muy especial. El anfitrión en esta oportunidad se tratá de Pedro Parpagnoli, y según el cronograma de actividades previsto la fiesta en Entre Ríos será total.

Ya confirmaron su presencia Kombinautas de Brasil, de Uruguay, de Chile, y por supuesto de diversas provincias de Argentina; muchos recorreran cientos de kilómetros para asistir, es que la camaradería Kombinauta que se ha ido logrando en los años que lleva realizando actividades Solokombis es muy fuerte.

Pueden obtener toda la información relacionada con el lugar del Encuentro, las Karavanas desde distintos lugares, cronogramas de actividades y teléfonos de contacto en http://www.solokombis.com.ar/

Nuestra recomendación es no perderse este Encuentro, una oportunidad única de reunir toda la pasión Kombinauta que se vive en estos países de sudamérica.

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Todos colaboran con la difusión del Encuentro!

Desde Bariloche, Claudio Costa con el siguiente mensaje:

Apoyamos y difundimos, porque a pesar de la distancia estamos muy cerca. Desde Bariloche "A llenar Entre Ríos de Kombis"

Desde Chile, Elizardo comparte esta foto cumpliendo con el ritual de pegar el cartel del Encuentro en cada Kombi:

Gracias por colaborar en la difusión del Encuentro!!

Previa al Encuentro Internacional Solokombis

2009-03-25T14:12:00.003-03:00

En el día de ayer se realizó un nuevo Multiencuentro Solokombis denominado "La Previa", ya que el objetivo de los encuentros realizados en El Embalse, Rosario, y en Palermo era el de organizar las Karavanas para participar del 1er Encuentro Internacional Solokombis que se desarrollará del 9 al 12 de Abril en la bella ciudad de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Fué así que más de 60 Kombis y escarabajos participaron de estos tres encuentros que mantuvieron enlazadas las provincias de Córdoba, Santa Fé y Buenos Aires con mensajes constantes de saludos y buenos augurios.

Todo tiene que estar listo y preparado para vivir un nuevo Encuentro que busca reunir a los miembros de Solokombis de todo el país y a aquellos que participan desde Chile, Brasil y Uruguay.

Felicitaciones a todos los que participaron y Bienvenidos a todos los nuevos integrantes de Solokombis!

Agradecemos las fotos a Ignacio Rubbo de Rosario, Santiago Moyano de Córdoba y Fabian Lupia de Buenos Aires.

Kombis y más Kombis en el Sketch Up de Google

2009-03-19T12:28:00.004-03:00

Google crece y crece, ofreciendo siempre herramientas más que interesantes. Es así que en el año 2006 compró la licencia de Sketch Up, un Software que se presenta como una herramienta de simple y rápido diseño 3D, con la idea de fomentar e incrementar el aporte de todos los aficionados del mundo al Google Earth. Edificios, casa, puentes… y para nuestra alegría: Kombis VW!!!

Este programa se basa en la sencillez, en la posibilidad de que todos grafiquemos en 3D, con o sin experiencia en software de diseño, fortalecido con una poderosa galería de donde descargar elementos pre-dibujados para incluir en nuestros diseños. De esta manera, explorando la Galería mencionada, podemos encontrar una gran cantidad de Kombis VW, modelos T1, T2, T3, algunas “tunning”, motores, todas en distinto proceso de avance y detalle.

Para utilizar el programa se necesita bajarlo e instalarlo en su PC, y a la Galería se accede siempre online.

Sketch Up de Google, un nuevo acierto de esta empresa que seguramente les va a encantar… más cuando empecemos a crear nuestras propias Kombis!

Tenemos que agradecer al querido amigazo Adrián Cena, “El loco de la Colina”, ya que el nos enseñó (entre otras muchas cosas) este fascinante programa.

Con el Motor en el comedor de casa

2009-03-18T09:27:00.002-03:00

Las piezas mecánicas encierran una belleza que vá mas allá de la estética, conjugan los requerimientos a cumplir, los procesos de fabricación involucrados, la existencia y disponibilidad de materiales, los costos de la producción... una serie de factores que determinan el porqué de las formas, las texturas.

Los mecanismos o conjuntos de piezas multiplican estos requerimientos, incluyen el factor determinante de trabajar en conjunto.

Un motor es uno de los máximos exponentes de todo lo enunciado.

Muchos de nosotros seguramente guardamos y exponemos como adorno un determinado pistón, una válvula, cualquier tipo de pieza mecánica que sabemos fué o pudo haber sido parte de motores o máquinas que nos enamoran. Tenemos esa extraña atracción hacia lo que para otro puede resultar solo un "pedazo inutil de cualquier cosa".

Todo esto viene a colación de que anoche me sorprendí mirando embelezado el motor boxer de mi Kombi, cómodamente alojada en el comedor de mi casa, luego de haberlo armado y puesto en marcha con Don Anibal de Sandro, a la espera de colocarlo nuevamente en la camioneta.

Que cosa más hermosa!!

Y como para bajar los pies a tierra nuevamente, y quizás para sentirnos tambien un poco orgullosos de nuestra locura, nunca falta la mujer que protesta y pide que saquemos eso de ahí!

"-Ahora si, Helga ya está lista"

2009-03-12T16:17:00.006-02:00

Con esas palabras Marcelo Petrán, miembro de Solokombis y feliz propietario de una VW Westfalia Helsinki, dió por "oficialmente" terminada la restauración de esta Kombi llamada Helga, y que ya está levantando suspiros en cada esquina de Buenos Aires.

Marcelo adquirió esta VW 1977 equipada por Westfalia hace poco más de dos años. Su objetivo era claro: restaurar la Kombi para disfrutar de las rutas argentinas... y vaya si la restauró!
Antes de comenzar el proceso de darle nueva vida a esta belleza, Marcelo tuvo la oportunidad de participar de un Encuentro Solokombis donde supo fehacientemente que la locura Kombinauta era compartida por muchos, y si bien no dejó de asistir a los encuentros sin su querida Helga, en breve podremos disfrutar nuevamente, tanto él como nosotros, de este trabajo que dió como resultado un vehículo de colección, y que será el objetivo de todos los flashes en los próximos encuentros.

Felicitaciones Marcelo por este trabajo, por toda la paciencia puesta en Helga.

Generalmente la palabra "orgullo" no es de mis favoritas, pero la verdad es que siento Orgullo de que esa Kombi sea una más de las filas de Solokombis, una más de las tantas que circulan por nuestro país.

VW Boxer Volantes!

2009-03-09T13:28:00.005-02:00

Este fin de semana pasado participamos de la 28 Convención en Vuelo de la Asociación de Aviones Experimentales Argentina. Entre una gran cantidad de aeronaves tuvimos la suerte de encontrar varios equipados con nuestro querido motor VW boxer. Una muestra más de la fiabilidad de estos nobles motores.

En las imágenes siguientes vemos un Ultraliviano monoplaza, construido integramente en Aluminio y entelado. Este contaba con un boxer con doble carburador y encendido electrónico. La hélice tomada directamente del cigueñal en la parte posterior del motor, es decir en la que va tomado el Volante.

El siguiente entra en la categoría de Avión Experimental. Se trata de un modelo Francés denominado Ibiz, construido en Argentina en base a planos. Esta configuración que puede resultar un tanto extraña o fuera de lo común se denomina "Canard", y se caracteriza por tener al ala principal por detrás del estabilizador o "cola" del avión.

El motor para esta belleza construida en madera y materiales compuestos es un vw boxer pero llevado a 1835cc. Tambien cuenta con encendido electrónico y la hélice esta tomada en la parte de la polea de nuestros motores. La potencia del mismo con la nueva cilindrada y un arbol de levas especial es de 63HP.

Este avión experimental es para dos personas en configuración "Tandem", es decir, uno detrás de otro.

El siguiente modelo equipado con un VW boxer es un Autogiro. El Autogiro es un tipo de aeronave diseñada por el español De La Cierva, que se caracteriza por tener un rotor principal similar al de un helicóptero, pero que gira libre sin conección al motor. Una hélice propulsa la aeronave hacia adelante, y el flujo de aire que atravieza las palas del rotor principal lo hacen girar hasta generar la sustentación necesaria que ponga en vuelo la aeronave.

Es así que presentamos tres tipos diferentes de aeronaves propulsadas con nuestros conocidos motores boxer. Este motor es muy utilizado en aviación por su relación peso potencia y por trabajar a un número de rpm que posibilitan utilizar la hélice conectada directamente al cigueñal, otra gran ventaja es la refrigeración por aire que elimina peso y complicaciones. Obviamente el mantenimiento y revisiones son constantes y exhaustivos, pero la confiabilidad del motor queda demostrada en cientos de aeronaves que en el mundo vuelan escuchando ese sonido tan particular que nos da nuestro querido motor.

Guayaki para todos!!

2009-03-06T17:34:00.003-02:00

Para todos los propietarios de Kombis VW viajar es uno de los mejores, sino el mejor momento, para disfrutar y compartir; y para todos aquellos que practicamos esta pasión desde sudamérica, no existe mejor complemento que el Mate. Grande fué nuestra sorpresa cuando encontramos una VW T3 promocionando esta bebida con mucho éxito nada más ni nada menos que en EEUU! Se viene la invasión cultural!!

Ellos lo denominan Guayaki, y lo ofrecen como la yerba mate que conocemos por estos lares pero también (no podía ser de otra manera) como bebida fría y en comprimidos, pero atentos a esto: sabor limón y chocolate!

Mucha suerte para este emprendimiento que hasta cuenta con un Bar en California, y mucha fuerza para esa VW T3 que colabora día a día en esta especial invasión cultural!

Rosario en Kombi VW!

2009-03-02T13:21:00.008-02:00

La Ciudad de Rosario es una de las más importantes de la Argentina. Cuna de nuestra Bandera, de nuestro gran y querido Che Guevara y de incontable cantidad de artistas.
Tuvimos la suerte de recorrer esta hermosa ciudad con nuestros amigos rosarinos miembros del Grupo Solokombis y orgullosos propietarios de "La Mantecosa", una Kombi VW 89 de produción nacional. Un fin de semana que se tornó en unas excelentes minivacaciones... y encima Encombi!!

Ignacio y Gloria, Los Mantecosos, oficiaron de Guías de Turismo en este fin de semana en el que sumamos y sumamos kilómetros atravesando una y otra ves la ciudad en busca de monumentos, música, Kombis.

Rosario me sorprende, una ciudad para disfrutar, recorrer.

Durante el paseo aprovechamos para dejar tarjetas en las Kombis invitando a unirse al grupo. Si bien no son multitud muchas Kombis aún recorren esta ciudad.

De todos los paseos el de la costanera sobresale por su belleza. Un contraste entre los edificios de la ciudad y el parque que bordea el Río Paraná. No podíamos dejar de visitar el Monumento a la Bandera, emplazado en el lugar exacto en el que en el año 1812 se izo por 1ra ves la Celeste y Blanca.

Las callesitas adoquinadas, los barcitos de la costa, los edificios que por suerte conservan su antigua fachada invitan a recorrer.

Tampoco podíamos dejar de visitar el monumento a Olmedo, capocómico por excelencia y rosarino de ley.

Otro punto de interés resulta ser la estatua del Che, primera construida en bronce con la colaboración de más de 14000 llaves que se donaron de todo el país para fundirse en esta obra. Un Che gigante que saca pecho y mira a través de la distancia, según cuentan, al monumento del Che que se encuentra en Cuba.

Y llegó la noche e invadió la música. Pablo, guitarra del flamante grupo "Ruda Macho" presentaba disco. Pablo es otro de los tantos "Mantecosos", ya que más allá de los propietarios de esta hermosa Kombi, "Los Mantecosos" son un grupo de amigos y fanáticos que siempre están dispuestos a participar de los Encuentros Solokombis.

Muchos músicos de excelencia comenzaron sus pasos en Rosario, y ese aire cultural, artístico, sobrevuela la ciudad. "Ruda Macho" tiene todos los ingredientes y la fuerza como para ser un nuevo digno exponente de ese legado rosarino.

Gracias Gloria y Nacho por este fin de semana tan especial. Una muestra más de como las Kombis nos unen.

El Estilo Rat llegó para quedarse en las Kombis VW

2009-02-24T13:33:00.004-02:00

Por más que muchos de nosotros luchemos incansablemente por el óxido que se empeña en ganar nuestras Kombis, existe todo un nuevo estilo en la presentación de estos vehículos que si bien puede parecer chocante a primera vista, mirado en detalle representan excelentes y arduos trabajos que día a día continúan ganando adeptos, principalmente en Alemania.

Este estilo tiene su origen en las carreras de Drag, en las cuales el dinero se dedica exclusivamente a mejorar las performances de cada vehículo desestiamando su apariencia. Poco a poco se desvirtuó y se creo este nuevo estilo de "Tunning" en el cual la apariencia es lo principal.
Cuando surje este "Rat Look" los iniciadores tomaban un vehículo abandonado y/o en ruinas, reparaban su mecánica y salían a ostentar estas nuevas bellezas, pero no tardaron en tomar vehículos en buenas condiciones y generar por medios naturales (fomentando la oxidación con agua salada, golpes, rayones, etc) y ficiticios (utilizando pinturas que simulan una superficie oxidada) este estilo denominado Rat o Hoodride.

Existen subgrupos tambien dentro de este estilo, uno es aquel en el que el interés radica en conseguir una Kombi con publicidades de época o generarlas copiando alguna que haya existido, y otro es aquel en el que al vehículo se le agregan accesorios de época, como ser valijas, botellas, baúles, todo aquello que convierta a la VW en un museo con ruedas.

Asi que ya saben... o seguimos aplicando convertidores de óxido, capas de protex, lustrando piezas... o nos entregamos de lleno a este estilo y a disfrutar nuestra Kombi sin preocupaciones!

Una idea Genial: Kombikamper

2009-02-18T13:32:00.008-02:00

Jorge Arguello, miembro de Solokombis y feliz poseedor de "La Bonita", nos dió a conocer esta nueva web que estamos presentando. www.kombikamper.com, un sitió creado por tres Kombiadictos chilenos que pusieron en práctica una idea brillante: reunir toda la información posible que permita a los propietarios de Kombis VW transformarlas en los deseados modelos Camper.
www.kombikamper.com, un sitio para buscar ideas, información, métodos; un espacio para divulgar nuestras propias experiencias.

Desde Agosto del 2008 funciona este sitio web. Toda la información con la que arrancaron era la propia experiencia en la creación de la primer "KombiKamper", mostrando a través de fotos, videos, diagramas, todo lo necesario para hallanar el camino a los futuros "constructores" de su sueño camper.

Según ellos mismos explican:
El termino "Kombikamper" es un nombre creado por nosotros para representar la transformación de un Kombi tradicional en una Kamper, que es un vehículo totalmente equipado con muebles e instalaciones que permitan disfrutar sin echar de menos las comodidades que entrega una casa normal.

Los felicitamos por la idea, de más está decir que seremos asiduos visitantes y colaboradores de la web ya que estamos involucrados en el mismo proyecto de conversión.

Y es aquí donde debemos agradecer a Jorge Arguello y Alejandro Roca por hacer y donar las bisagras para nuestra "Rock & Roll Bed". Muchas Gracias! Nuestra KombiKamper ya está encaminada!

Concurso de Interiores Westfalia!!

2009-02-11T13:48:00.005-02:00

La gente de Go Westy! Camper Products se encuentra realizando un concurso de interiores para propietarios de Kombis equipadas por Westfalia, según ellos promocionan: Un vistaso a las mentes creativas de los propietarios de Westys.

Para participar simplemente se deben enviar dos fotos del interior de su Westfalia a christina@gowesty.com, sin importar año de producción o modelo.
La recepción de imágenes finaliza el Jueves 26 de este mes, el ganador será seleccionado por la gente de Go Westy y recibirá U$S 50.- para gastar a su gusto en las estanterias virtuales de Go Westy, empresa norteamericana radicada en California.
En Argentina tenemos varias Westfalias que son un lujo de exposición, ojalá las veamos participar en este singular concurso para seguir mostrando que la pasión VW por estos lares sigue creciendo!

Les dejamos algunas imágenes que ya están concursando:

Se animan a participar??

Solokombis en Bariloche

2009-02-10T13:04:00.003-02:00

Un éxito el encuentro de Kombis en Bariloche! 7 familias Kombinautas se reunieron para comenzar a organizar lo que ya es el Grupo Solokombis más austral de la Argentina. Felicitaciones para Claudio Costa, organizador de este encuentro zonal, y a todos los participantes que se acercaron para mantener viva esta pasión Kombinauta.

Encuentro Zonal Solokombis en Bariloche

2009-02-06T11:12:00.003-02:00

Claudio Costa se encuentra organizando el 1er Encuentro Zonal en la Ciudad de San Carlos de Bariloche. El objetivo de esta reunión es la de conocerse y dar comienzo a la formación del grupo local, como ya ocurre en las provincias de Córdoba, Santa Fé y Buenos Aires.

La invitación es para este Sábado 7 de Febrero a las 17Hs en la playa de estacionamiento del puerto, justo debajo del Centro Cívico de la hermosa ciudad de Bariloche y con el majestuoso marco del lago Nahuel Huapi.
Se espera la participación en este Encuentro Zonal de Anibal De Sandro, que actualmente recorre la Patagonia disfrutando de sus vacaciones.

Mucha Suerte Claudio con esta nueva propuesta!

Les dejamos una imagen de la Kombi de Claudio, "La Tutuca".

Kombi en Ruta - Recorrer la Patagonia en Abuneta

2009-02-05T09:55:00.004-02:00

Recibimos noticias de nuestro amigo Anibal de Sandro, que se encuentra recorriendo la Patagonia junto a su familia y su Kombi VW Deluxe llamada "La Abuneta". Anibal es el mecánico del grupo Argentino Solokombis, webmaster de www.solokombis.com.ar y una persona siempre dispuesta a dar una mano, un consejo... un amigo de las Kombis VW!

Les dejamos el texto del mail de Anibal contando el comienzo de su aventura:

Hola!!!!!! aca estamos en San Martin de los Andes despues de una travesia increible, llegamos a 30 km de Chile por un camino en la reserva natural Lanin, desde Junin de los Andes, parecia una pelicula de Jurassic Park, ademas se nos hizo de noche antes de llegar y tuvimos que recorrer esos senderos en subida y bajada con la luz alta y un bosque cerrado que daba miedo JEJE!!!, la aventura empezo llegando a Piedra del Aguila, Ruta amplia con subidas y bajadas que la kombi solo podia soportar a Nafta, a veces en 3° pero llegando a Junin de los andes, LEO me recomendo conocer la Reserva Natural y no nos arrepentimos, esto es un verdadero mundo de aventuras, no puedo explicar lo que fue subir las montañas a veces en 1° recomendado incluso por carteles, la Kombi seguia de cerca a decenas de 4x4 Chilenas y Argentinas, al llegar a las cimas nos miraban y ponian su pulgar en alto, solo puedo decirles que esto es el principio, la kombi responde bien, pistoneaba un poquito y la atrase por el esfuerzo que significa subir y ademas tener todo el tiempo el terrible viento en contra, que desde Neuquen nos acompaña, ahora esta lloviendo y hace frio, parece invierno Platense en SMA lo que debe ser en invierno HAAAA!!!, pero ya nos vamos a la costa de algun lago a hacer noche despues de recargar viveres y combustible, TANQUE LLENO ALE !!! y de Super y llevo los tubos de GAS cargados a pleno desde la ultima GNC como reserva, porque los camping duelen $$$$$ y mucho, esta lleno de extranjeros y Campers Gigantes, la Abuneta parece el Fitito de los Viajeros JEJE!!!
NO lei nada solo estoy escribiendo y recibi casi todos los mensajes de texto al celu asi que les agradezco a todos los que piensan y hacen fuerza porque este viaje sea lo mas feliz posible, cuando tengo señal o encuentro un ciber les mando mensaje o escribo.

Anecdocta Mecanica: al llegar a Piedra del Aguila, paso la Abuneta a nafta con los $50 que le puse en La Plata ya que hasta ahi se llega a gas tranqui, pero para algunas subidas el Gas no sirve, se sufre mucho, asi que al pasarla, tironeo un poco y no podia a nafta dejo de andar, pense en la valvula tapada o algo asi, al llegar a la estacion de servicio, el filtro de nafta se desarmo, yo tenia una trampa de aluminio tipo motor villa, pero se le perdio la mariposa, como llene el tanque me puse a revisar que paso, si no me avisaba la kombi, hoy ya no estaria entre nosotros, HUUUUU!!!! por suerte me di cuenta a tiempo, porque la nafta salia por la tapita solo por grabedad, fue simple la reparacion compre un filtro DE PLASTICO JEJE!!! encontra de mis consejos pero en Piedra del Aguila no me pidan magia, me salio $10 como traje mangueras pero no filtro por que no me imagine que se desarmaria, lo coloque con un presinto lejos del motor y listo a Viajar!!!

La kombi me aviso por suete pude interpretar! !!
les dejo algunas fotos y me despido hasta la proxima, recuerden que no puedo leer, asi que respondere a los mails a mi regreso, el celu si anda, por lo menos en las ciudades tengo señal. UNA ABRAZO A TODOS!!!!!!! !!!!!!

GRACIAS POR DEJARME COMPARTIR MI ALEGRIA!!!!! !!!
SALUDOS ANIBAL, GRI, MATU, y LA ABUNETA VIAJERA

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Merecidas vacaciones Familia De Sandro!

Desde Encombi les deseamos las mejores rutas!

1972 Volkswagen Bay Hearse

2009-02-02T13:45:00.006-02:00

La firma Fritz Freckinger, de Augsberg Alemania, llevó a cabo una serie de Kombis VW denominadas "Hearse", en el año 1972. Estas VW Pick Up modificadas tenían un destino muy particular: Cortejo de funerales.

Si bien el objetivo de este modelo era claro, parece ser que su uso más habitual fué para el servicio de ambulancias. Sin embargo, una casa de cortejos fúnebres de Inglaterra cuenta en la actualidad con una de estas particulares Kombis y se promocionan como las únicas en todo el Reino Unido, y hasta creen que del mundo.

Volkswagen Funerals, esta singular casa de cortejos fúnebres, utiliza una flota de automóviles Volkswagen refrigerados por aire. Un modelo Samba de 1963, Beetles y New Beetles Limousines, y la impecable Hearse de 1972, que más allá de su particular trabajo no deja de asistir a encuentros VW como el Van Fest realizado en Marven el año pasado, donde quedó seleccionado como el mejor vehículo del encuentro.

Todos los vehículos mencionados se presentan en color blanco para que la presencia de los mismos, apoyada incluso en "la amable apariencia" de Hearse, no afecte a niños y personas sensibles. Inclusive ofrecen y promocionan el servicio para fanáticos de la marca.

Volkswagen Bay Hearse, encontramos una Kombi en la cual aún no queremos dar un paseo.

VW Bus Memory Stick!

2009-01-28T14:01:00.003-02:00

La empresa Spinning Hat lanzó al mercado un Memory Stick que representa a nuestras queridas T1. Es de solo 256MB pero cuando está conectada y transmitiendo información hace destellar las luces delanteras... quién puede resistirse a eso!!! Quiero una!!

Conocimos esta curiosidad a través de la página "I Want a VW Bus" realizada por un europeo que vende píxeles de publicidad para lograr cumplir su sueño de comprar su Kombi. De trabajar no habla.

Más allá de eso, el Memory Stick: un chiche envidiable!

Un día de verano

2009-01-27T11:01:00.010-02:00

Hoy es el cumpleaños de Leo, propietario del Grillo. Artesano de la Kombi.

Mucho podría decirse en esta entrada acerca de la felicidad que otorga Leo a quienes lo conocemos, las ganas de vivir y hacer.

Pero adecuandome al Blog, solo voy a destacar su perfil aventurero. Si no fuese por eso no podríamos haber elegido nuestro vehículo, conocido tantos lugares ni sufrir tanto cuando algún ruido de más se escucha en la parte de atrás.

Cuando se dedica a algo no para hasta saberlo todo, así es que mientras que buscábamos kombis en las webs de venta de autos, él descubrió Solokombis y aun hoy se loguea en foros de discusión de kombis.

Esta tarde compartirá hambuerguesas y hablará del viaje que hicimos. Destacará las bondades del motor del Grillo y cerrará cada oración con una gran sonrisa. Todos le creerán y, por unas horas, quedarán entusiasmados en adquierir un vehículo así, en hacer un viaje parecido.

Tristemente, no voy a estar ahí para reirme de sus chistes desde el otro lado de la mesa pero sí compartiré a la distancia la torta de chocolate que cocinó la Su para él y sus amigos.

FELICIDADES WOZ

En Neuquén hoy y siempre hay un termo y un mate con tu nombre para brindar por otro año del hombre humano más amado.

Encontrando el problema

2009-01-25T20:35:00.004-02:00

Cómo saben, el motor de la Kombi comenzó a realizar un fuerte y extraño golpe en nuestro último viaje. Enviamos la Kombi en Batea desde El Calafate hasta

La Plata y en cuanto llegó ya estábamos desarmando la misma con Matías y Anibal para descubrir finalmente la causa del ruido y la pérdida de potencia.

Nuevamente Anibal dió en el clavo con su veredicto: Asiento de Válvula suelto!

Los síntomas eran muy extraños: Fuertes golpes que se mantenían a la par de las vueltas del motor; el sonido era parecido a un "clanck" de golpe de biela pero más fuerte; el motor perdió potencia, pero no venteaba, no calentaba; no acusó caída de presión de aceite.

Finalmente resultó ser un Asiento de Válvulas que se desclavó, y con el tiempo y los golpes de la válvula se fué deformando, por lo cual esa válvula era la que me exigía más reglaje a lo largo del viaje. Cuando ya estaba completamente suelto puede haberse cruzado un poco y la válvula lo partió, es en este momento que se desprende una parte del asiento y entra a golpear entre la cabeza del pistón y la tapa, hasta clavarse definitivamente en la tapa continuando con los golpes.

En la imagen anterior Anibal muestra feliz el Asiento partido... feliz ya que había dado en el clavo telefónicamente y porque la reparación del motor no es tan grave ni onerosa como yo suponía desde un comienzo.

Y en la última imagen se observa la cabeza del pistón con las deformaciones producidas por los golpes. Afortunadamente el cilindro no tiene rayones, por lo cual solo resta ver si se resintió esa biela y su cojinete, mandar a hacer asientos y rectificar guías de válvulas (de las dos tapas, no queremos más sorpresas!) y rearmar para salir a las rutas!

La pérdida de potencia se debió a que el cilindro con el asiento suelto se apagó completamente ya que el pistón en su carrera de ascenso "soplaba" la alimentación impidiendo el llenado del cilindro, y a la ves reduciendo la capacidad del cilindro vecino, con lo cual la pobre Kombi trabajaba con menos de 3 cilindros.

A que se puede haber debido esta falla?

La correa del alternador y turbina se había aflojado, yo lo sabía pero no me quedaba más posibilidad de tensar la correa, solo cambiarla (cosa que no hice, ya que como el motor no presentó elevacion de temperatura desestimé el efecto de la correa floja).

Según datos de Anibal, la correa floja puede disminuir hasta en un 20% el flujo de aire, no se produce recalentamiento del aceite ya que el radiador todavía recibe suficiente aire, pero los cilindros no. Mi único control de temperatura es sintiendo el motor en cada parada, y como este se encontraba dentro de los parámetros normales y la presión de aceite nunca acusó caída, no me preocupé.

Es así que se debe haber recalentado la zona de las tapas fovoreciendo el desprendimiento del Asiento de Válvulas (al ser dos materiales que se dilatan en forma muy disimil) y el deterioro subsiguiente era inevitable.

Y es así que hemos encontrado la falla que detuvo la loca carrera del Grillo en estas vacaciones y esta no resultó tan grave como mis peores augurios. Lo mejor del caso es que hemos aprendido muchas cosas de mecánica, conducción de la Kombi y mantenimiento, siempre en pos de demostrar que estas máquinas son de las más fieles y que pueden recorrer las rutas sin mayores problemas, solo debemos respetarlas, mantenerlas y conducirlas sin exigencias.

De Tierra del Fuego al Glaciar Perito Moreno... En Kombi!!

2009-01-22T12:54:00.006-02:00

El objetivo principal de nuestro viaje era llegar y recorrer la Isla Grande de Tierra del Fuego, pero si en el transcurso del viaje de ida la Kombi respondía bien, a la vuelta realizaríamos una visita al imponente glaciar Perito Moreno, ubicado en el Lago Argentino, Provincia de Santa Cruz. Un destino imperdible.

En nuestra tradición de pegar calcos a los lugares visitados no podía faltar uno que recuerde nuestro paso por la Ruta 3 fueguina, así que saliendo ya de la ciudad de Río Grande, con proa al continente y con el Cabo Domingo de fondo, dejamos plasmada en nuestra luneta el paso del Grillo por esta ruta tan variada y hermosa.

En la parte chilena de la Isla de Tierra del Fuego cruzamos este rebaño infinito de ovejas. Simplemente se debe reducir la velocidad y los animales van rodeando el vehículo sin detener su marcha, ya que detrás de ellos vienen los perros realizando su tarea de arreo.

Para llegar al continente se deben volver a recorrer los poco más de 100Km de ripio, en rutas chilenas. Este tramo se realiza sin mayores inconvenientes teniendo en cuenta algunas reglas de conducción y caballerosidad, por ejemplo, disminuir la velocidad al cruzarse con otro vehículo y tratar de que el cruce sea lo más "finito" posible, es decir, cruzar los autos bien cerca para que las posibles piedras que se levanten no golpeen más arriba de los zócalos. O en el caso de un sobrepaso, si alguien desea adelantarnos le hacemos señas y disminuimos nuestra velocidad casi a cero, el vehículo que se adelanta lo hace pero tambien a baja velocidad hasta dejarnos atrás y evitar así la lluvia de piedras, ya que estas rutas del sur se caracterizan por la alta presencia del llamado "canto rodado".

Ya nuevamente en el continente las rutas vuelven a ser de asfalto y el paisaje de meseta patagónica que nos acompañó por tantos kilómetros solo cambia al acercarnos a la ciudad de El Calafate, junto al Lago Argentino. Este lago presenta un color verde lecheso, debido a los sedimentos que lo componen.

La ciudad de El Calafate nos encantó y sorprendió por la cantidad de turistas que la visitan, al punto tal de que resulta dificil encontrar a los locales!

Siempre escuchamos hablar de lo maravilloso e indescriptible del Glaciar Perito Moreno, pero encontramos también que el camino que se debe transitar para llegar al mismo, en su mayor parte dentro del Parque Nacional Los Glaciares, es también impagable.

Los colores, las luces que parecen emerger desde la inmensidad del hielo y los sonidos similares a truenos que acompañan los desprendimientos, hacen de el lugar toda una experiencia única.

En la imagen siguiente nos encontramos regulando válvulas junto al Glaciar... nos reíamos y recordábamos los programas de cocina en los cuales cocinan frente a distintos paisajes.

Nos quedamos en el lugar un día más de lo previsto para poder realizar una excursión náutica junto a la pared Sur del Glaciar. Esta pared es un frente de 2km de largo y el alto de la misma oscila entre los 40 y 60 metros. Queríamos acercarnos a la misma para poder tomar dimensión real de algo que es tan grande que uno pierde referencia.

Como datos interesantes les contamos que el glaciar divide al Lago Argentino en el Brazo Norte y Sur. Cuando se produce la conocida "ruptura" es cuando el hielo que cuasi separa estos dos brazos con una especie de puente se desploma completamente. Este proceso se repite, y este Glaciar es el único del mundo que se encuentra en equilibrio, es decir, avanza en invierno lo mismo que retrocede en verano. Y un último dato para el asombro: la superficie que cubre es mayor a la de toda Capital Federal!!Y esta foto es un orgullo para nosotros, nuestro querido Grillo frente al Glaciar, luego de haber recorrido unos 5000km de aventuras.

Y como la aventura es una aventura, y no lo sería así si todo resultara tan fácil, cuando retornábamos a la Ciudad de El Calafate, circulando ya por la misma, apareció un fuerte y constante ruido en el motor. Realizamos todos los chequeos que se encontraban a nuestro alcance... consultamos al mejor mecánico de Kombis que conocemos (nuestro querido Don Anibal) quién nos brindó su ayuda y apoyo a la distancia... pero el ruido era intenso y preocupante, por lo cual desidimos embarcar al Grillo en una Batea, volver en micro de estas vacaciones inolvidables, y evaluar el problema con más calma y tiempo para llegar a la solución que nos devuelva nuevamente a las rutas, eso que tanto amamos con mi mujer!!

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Desde aquí agradecemos nuevamente todos los mensajes y mails que nos llegaron a lo largo de esta travesía, aquellos que compartimos de alegría por los km recorridos y aquellos de apoyo en momentos complicados. Obviamente que estuvimos tristes en su momento, pero el viaje fué un éxito dificil de opacar con males menores como una avería mecánica.

Gracias Grillo por tantos Kilómetros de aventuras! Gracias Solokombis por el apoyo en todo momento! Gracias queridos viejos por la linda estadía en Tierra del Fuego!

Tierra del Fuego en Kombi!

2009-01-20T13:05:00.004-02:00

Pasaron muchas cosas desde la última entrada al Blog, pero trataré de ser riguroso con el relato de los acontecimientos para poder narrarles en forma ordenada como se fueron dando los hechos. Tierra del Fuego en Kombi resultó ser una experiencia única; perdernos y entremezclarnos en paisajes fueguinos fué como darle un marco ideal a nuestra Kombi de belleza y aventura.

Luego de recorrer el camino a San Pablo continuamos por la Ruta 3, y como buenos kombinautas que somos no pudimos dejar de auxiliar a una exhausta ciclista Valenciana acercándola unos Km hasta el pueblo de Tolhuin.
Tolhuin, que en lengua Selk´nam quiere decir "Corazón" por encontrarse en el centro de la Isla, es un pequeño poblado dedicado principalmente a los aserraderos y el turismo. Se encuentra muy cerca de la cabecera del Lago Fagnano, ese enorme mar interno que divide casi en dos a la isla y del cual se desconoce su profundidad.

Acampamos cerca del lagoo en el paraje "Laguna del Indio" y nos dedicamos a disfrutar de los hermosos bosques fueguinos.
Al registrarnos en el Camping le consulté al encargado acerca de si funcionaban las lamparitas que se encontraban distribuidas en el mismo, y quizás con una pequeña sonrisa me dijo que sí, que se encendían un rato de noche. Lo gracioso del caso es que nos acostamos a las 12 de la noche aún con claridad por nuestra ubicación tan al sur!!! y a eso de la 1 de la mañana, medio dormidos, nos reímos cuiando se encendieron las luces del camping.

Al día siguiente continuamos hacia Ushuaia haciendo escalas en el Lago Escondido, el Paso Garibaldi y algunos centros invernales. El paisaje desde Río Grande a Ushuaia cambia drásticamente a cada paso de los solo 220km que separan las ciudades, tornándose cada ves más verde al acercarnos y cruzar la cordillera de los Andes para arribar definitivamente a Ushuaia, junto al Canal de Beagle.

El Paso Garibaldi es un paso de montaña con muchas curvas y precipicios. En invierno se torna peligroso por la acumulación de hielo y nieve, pero en verano es un paseo tranquilo si uno respeta las velocidades máximas y las señales de curvas peligrosas. La kombi no tuvo mayores inconvenientes en el ascenso ya que la trepada es larga pero no muy pronunciada. Luego de este paso ya todo es descender hacia la Capital de Tierra del Fuego. Nuestro objetivo de llegar al fin de la Ruta 3 estaba cada ves más cerca.

Ushuaia aparece tras las montañas como una explosión. Con solo dar vuelta a la última montaña el primer golpe de vista muestra el Canal de Beagle con ese azul intenso que caracteriza a las aguas del sur, y al seguir girando la ciudad se presenta con su característica ubicación sobre las laderas de las montañas y el canal. Turistas, tránsito, compras... todo nos empujaba fuera de la misma para seguir camino hacia el parque nacional Tierra del Fuego, aún por la ruta 3 pero con ripio.

Y fué así que nuestro Grillo llegó hasta la ciudad más austral del mundo y al final de la Ruta 3, a 3240km aproximadamente de la Capital de nuestro País. Creo que en ese momento no llegamos a cuantificar lo valioso del hecho... hoy días despues y reviendo las fotos caemos en que la envergadura de la aventura es solo mensurable a los sueños y posibilidades de los aventureros; y para nosotros y nuestro Grillo esta travesía ha sido un viaje digno de pertenecer a las mejores historias de nuestra vida.

Viaja!!

2009-01-11T13:20:00.006-02:00

El Grillo Viaja!! Si hasta me emocioné cuando Andrea escribió con el dedo sobre la tierra del vidrio trasero: "Viaja" y no era para menos... estábamos en el Parque Nacional Tierra del Fuego, al final de la Ruta 3, 3238km de Buenos Aires. El Grillo... VIAJA.

Primera estadía en Tierra del Fuego: Río Grande. Capital nacional de la Trucha!!

Graciela y Jorge, papas de Leo que nos dieron la mejor recibida y llevaron a pasear por Río Grande

Estancia fueguina dentro de un de los caminos que se desprenden de la ruta Río Grande - Ushuaia

Cabo San Pablo, con barco encallado, valle y la vegetación típica fueguina. antes de llegar fallaron la palanca de cambios y los limpiaparabrisas, leo me pregunto ¿seguimos? "Y.. sí", contesté.

Además de lluvia, hubo sol, granizos y guanacos alternativamente.

El Grillo frente al inmenso lago Fagnano que hasta tiene olas marinas

Segunda estadía en Laguna del Indio, en Tolhuin

No fue fácil, pero el Grillo avanzó entre montañas, viento y turbales

El Grillo en el Paso Garibaldi, diagámoslo pleno cruce de Cordillera

Tercer estadía en Lapataia en el Parque Nacional Tierra del Fuego

Escalamos el cerro Guañaco de 975 metros

Leo disfrutando de Ushuaia y el Canal de Beagle desde la altura

Otro barco encallado esta vez en el Puerto de la ciudad de Ushuaia

Cuarta estadía en la Estancia Harberton, con vegetación fueguina y por detrás el Canal de Beagle

(esa fogata era para ¡Cordero!)

La tradición de pegar calco del lugar visitado, este es el turno de Ushuaia

1er Relato del viaje a través de Tierra del Fuego

El Día Martes 6, luego de descansar y preparar las cosas para continuar el viaje, emprendimos nuestra vuelta a la Tierra del Fuego.

A solo 4 cuadras de la partida el Grillo fallaba y fallaba a bajas vueltas, haciendo complicada la conducción y a sabiendas de que teníamos que resolver ese problema que era bastante extraño. Por suerte solo resultó ser el cable de la bobina flojo lo cual resolvimos en un instante y volvió casi magicamente la regularidad del motor. Ahora si estábamos listos!

No hace muchos años atrás la ruta 3 en Tierra del Fuego era en gran parte de ripio, pero actualmente se encuentra completamente asfaltada; para hacerle conocer a Andrea el aspecto de los antiguos caminos fueguinos ingresamos a una ruta complementearia, la "a", la cual conduce al Cabo San Pablo. Como no eran muchos Km y el camino de ripio estaba bueno e insuperable el paisaje, decidimos seguir hasta el final del mismo hasta que... -ups, no entró la 3ra... ooo... la 2da tampoco... o... no hay mas cambios!!!!! guau que problemón... todo lo que pasó por mi cabeza en ese instante!!! pero como buenos Kombinautas que somos a resolverlo!!! (me acordé de Paco Achaval que me díjo alguna vez que el título de Kombinauta te lo ganas cuando reparás en ruta y seguís)

Me tiré bajo la Kombi y empecé a recorrer todo lo aprendido con Don Anibal de Sandro.. veamos: palanca en su lugar, pipeta en buen estado, caño de luz correcto, cruceta bien... o sea que si todo eso estaba bien el problema era grave y estaría dentro de la caja!! en mi cabeza la imagen era la de una ensalada de engranajes trabados pidiendo respiro! llave de boca y martillo en mano a golpear la cruceta para destrabar lo trabado, si esto fuera posible, pero nada. bueno, pensemos. Me senté nuevamente por enésima vez en la Kombi, la puse en marcha, forzaba un poco la palanca como esperando el milagro y si!! el milagro ocurrió!!! primero entró 2da.. joya pensé... ya no necesito remolque... al instante entró 3ra!!! guau!! hay fué cuando le pregunté a Andrea si seguíamos (miren a quién le voy a pregunatr yo también!!) -Y si, seguimos!!! y fué así que con todos los cambios menos 1ra el Grillo siguió con este viaje entre las montañas y bosques fueguinos hasta llegar a la costa y encontrarnos con el "Desdémona", barco encayado en la costa del Mar Argentino.

Esta historia continuará!!

No habìa WI FI en la ruta...

2009-01-04T15:42:00.011-02:00

Hoy es nuestro segundo día en Río Grande. Podemos actualizar el Blog para contarles un poco de esta aventura de más 3000 kilómetros, poca radio y mucho cielo

Este es un recorte del viaje, salimos el 30 de diciembre - desde Neuquén y La Plata -, el 31 desde Azul en la kombi y llegamos el 03 de enero de 2009 a Río Grande. Nos tomamos dos años para hacer el viaje, parecieron cuatro días, pero las fechas no me dejan mentir.

La Previa

Primero con la VTV luchada y que al fin conseguirmos.

Revisando el agua de la Bateria!!! Tanto había hablado Leo en el trabajo de la Batería que le entró la duda.

El aguante de los amigos de Leo en La Plata. Massita Massimino, Volpo, Taylor y Fito. En la foto faltan Mariano Pela López y Corrientes Pora, otros grossos.

En el camino

El punto de encuentro: Azul. La kombi llegó antes que el micro y desde entonces enfrentando el viento.

Comienzo del 2009

Esta es la mañana del 1ero de enero de 2009 a unos 100 kilómetros de Viedma el silencio era tal que escuchábamos solo los zumbidos de nuestros propios oídos.

Desde la salida de San Antonio Oeste compartimos viaje con la tripulación de la Ballenita sureña.

Íbamos parando para ajustar las combis y cargando en las estaciones de servicio. La foto revela a la Patagonia en ruta.

Llegamos al encuentro de la familia de la Ballenita, todos de muy buen humor, al calor de este sector de Chubut y con el cordero a la parrilla. Por la tarde nos despedimos de ellos y retomamos la Ruta 3.

Un poco de ruta Patagonia tenía que conquistar... justo un momento en el que el copiloto estaba despierto....

Última ciudad continental Dormimos en una estación de servicio en Río Gallegos entre camiones que se reunieron porque la Aduana tenía asueto y debían esperar hasta el lunes.

En otro país

Hicimos los trámites aduaneros e ingresamos a Chile, Leo lamentó que no nos pidieran la VTV que tanto le costó conseguir. Me di cuenta de que no sabía cual es la reversa luego de que un gendarme me ofreció acercar la combi a la oficina. No rompí la palanca de cambios y bombeé el pedal del acelerador como siempre me dice Leo que tengo que hacer cuando el motor necesita estabilizar el rum rum.

Estrecho de Magallanes

Aquí estamos del lado continental del Estrecho de Magallanes, el color verde y las algas son el suelo del faro y de los autos que se preparan a abordar la barcaza para atravesar el agua. Sentimos el viento y yo el comienzo del fin del viaje... por eso me apague un poco y le protesté a Leo ¿para que quería una foto de otros autos subiendo al transporte marítimo?. Pero ya sobre el barco, en medio del agua y con la kombi trasladandose volví a sentir que estábamos todavía en ruta.

La barcaza "Patagonia" se acerca para que nos embarquemos

Un tripulante más: el Grillo.

Desde el otro lado. Luego de las toninas que saltaban y emocionaron a Leo, cruzamos y nos detuvimos a almorzar frente al Estrecho dentro de la Kombi.

Río Grande

No habían pasado 4 sino 6 años desde el último viaje de Leo, así es que podría decirse que el Grillo nuevamente nos llevó a conocer a los dos nuevos lugares, rutas y sabores. Los tres lanzándonos a lo desconocido y haciendonós buena compañía. Los papás de Leo nos ofrecieron cordero asado y así finalizamos el último día de viaje, cansados pero felices.

La kombi vista desde el dormitorio del joven Leo que vivía en esta ciudad, conquistaba muchachas del sur y ganaba todos los partidos de Voley cuando tenía unos años menos.

Síntesis

En este viaje, en los de la Autovia 2, en los paseos cerca de La Plata... en todos estrenamos kilómetros, asfaltos y tomamos mates, charlamos, reímos y buscamos a un posible kombinauta en la ruta.

En las palabras de Leo "¡Tripulamos una nave!

DIA CERO

2008-12-30T12:26:00.002-02:00

Llegó el día!!!
Hoy arrancamos a pleno con nuestro viaje a Tierra del Fuego.

Después de ir 4 veces a la VTV el Grillo aprobó!!! y no por cansancio!! jajajaj un pistoncito me tiró líquido sobre la cinta de freno y me daba desbalanceo de freno trasero (80%, se aprueba con 45%).. era el único punto en el que mi Kombi estaba floja... me fuí a casa, desarmé, con la ayuda de Anibal reemplazamos el pistón jodido, los retenes, lavé las cintas con nafta, reajusté, volvi... 73%.... fuí a una casa de frenos, pregunté y me dieron la solución: - Lava con agua las cintas q quedan bien!.... fui a casa, desarmé, lave, lije las cintas, la campana, rearme, volví... 61%... no bajaba más, a cambiar las cintas entonces. Desarmé, llevé a cambiar cintas, rearmé con los consejos de Don Anibal, purgamos con Matías, regulé freno de mano, arrimé cintas y esta mañana... cha chan cha chan... 13%!!!! aguante el Grillo con VTV!!!!!!!

Esta noche tipo 22hs estaré partiendo con el Grillo; Andrea sale a las 15hs de Neuquén en micro y nos encontramos en Azul a la madrugada (es el mejor punto de encuentro en Km y horario q encontramos)

Vamos a transitar por la ruta 3, tenemos 2850Km hasta la ciudad de Rio Grande donde viven mis viejos, y despues 200 más hasta el final de la ruta. Tenemos un tramo de ripio de aprox 100 Km en la parte chilena de la Isla. Creo que la noche de año nuevo, si todo va dentro de lo planeado, la estaremos pasando en la ciudad de Viedma.
En el Blog vamos a ir actualizando con fotos y relatos de viaje.

Vaya de nuevo nuestro agradecimiento a Griselda, Matías y Anibal de Sandro porque el aguante y la ayuda que me dan en todo sentido es impagable. Digo y repito: sin su ayuda los viajes del Grillo no hubieran sido posibles!

Y Aguante Solokombis!!!!!!!

Carta que se transforma

2008-12-29T16:59:00.002-02:00

Esto que empezó siendo una carta familiar se transformó en una nota al Blog ya que me dieron ganas de publicarlo; cuestiones de adentro de uno resulta más fácil escribirlas que decirlas... y ya que salieron que mejor que compartirlas, ya que sé que quienes leen este Blog están relacionados de alguna u otra forma con las Kombis, los viajes, nosotros.

Bienvenidos entonces al Blog nuevamente, que a esta altura es lo mismo que decir bienvenidos a una parte de nuestra vida. Seguimos con nuestro lema: Un reflejo de nuestro Sueño hecho realidad. Hoy por hoy más que nunca!

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Carta a mi Hermana Maricel y su Familia, Carta a mis viejos:

Bueno, ya CASI esta todo listo... el CASI obviamente incluye tener q seguir haciendo algunas cosillas entre esta noche y mañana a la mañana, pero las cosas van saliendo y se van poniendo en su lugar.
De más está decir que me hubiera gustado llegar con más tiempo, poder hacer más cosas en la Kombi.. pero esta oportunidad es única: coincidir las dos vacaciones y sumar 20 días es algo q va a tardar en volver a pasar!!

Que es una gran aventura es una gran aventura, pero nosotros lo vivimos como una gran oportunidad de poder disfrutar de cosas que nos gustan mucho, la ruta, la kombi, los paisajes, los desafíos.

De todos los paisajes, aunque parezca extraño, el que mas ansío es el de la ruta 3 entrando a Rio Grande, pasando Cabo San Pablo. En ese punto voy a poder relajarme verdaderamente y decir: esta hecho! porque si bien todo el viaje es para disfrutar, uno guarda siempre una tensión pensando en el imprevisto.

Mañana se larga toda esta locura que empezó hace mucho, pero a esta altura ya no sé si se larga, empieza, continúa. La Isla la recorí a dedo y fué una experiencia excelente.. en bici y por supuesto también fué grandioso, en paseos familiares tantas veces! ahora le toca a la Kombi perderse en esos paisajes y a Andrea llenarse los ojos de Tierra del Fuego (y la panza de cordero fueguino)

Sea como sea, tardemos lo que tardemos, todo este viaje ya lo estamos viviendo a pleno, y en lo que a nosotros concierne este estado de plenitud nos acerca a la perfección de vivir la vida felices.

A Solo Un Día de Nuestro Gran Viaje

2008-12-29T14:29:00.003-02:00

Dificil de creer. Mañana comienza nuestra gran aventura. Que manera de correr estas semanas que pasaron desde que se vislumbró la posibilidad de hacer este viaje! Estamos a horas de la partida y en estos minutos que quedan tenemos planificado cada movimiento para llegar sin inconvenientes a la hora de salida.

El Grillo va tomando su modalidad rutera, ahora cuenta con faros auxiliares para "iluminar la patagonia", mejores luces de interior, buenos parlantes para ponerle música a los mates y los paisajes, cama, cajoneras... solo va a estar todo listo cuando demos media vuelta de llave, la Kombi arranque feliz y la vista se pierda en el paisaje.

Mañana comienza esta gran aventura. En el Blog iremos actualizando las novedades con relatos y fotos de viaje... esperamos sus comentarios!!!!

Felices Fiestas!

2008-12-23T09:34:00.003-02:00

Muchos son los amigos del grupo Solokombis que mandan saludos y buenos augurios por estas fiestas, la propuesta es brindar y en alguna parte de nuestro pensamiento recordar a las queridas Kombis que tantas alegrías nos han dado y que, principalmente, nos han conectado.

La Tripulación de la Kombi "El Submarino Negro" nos hizo llegar a través de Solokombis una tarjeta por estas fiestas, la reproducimos aquí en agradecimiento a ellos y para desearles a todos muy felices fiestas!

Los Nahueles, Tripulantes de "Nahuelito", mandan sus deseos de felices fietas con la siguiente tarjeta:

Gracias Fede y Euge, felicidades para Uds También!

Para los que no conozcan la leyenda, Nahuelito es el monstruo del lago Nahuel Huapi en Río Negro, Argentina, pariente lejano del monstruo del lago Ness.

Y Raúl Alsina desde La Pampa propone que la fiesta no decaiga y seguir brindando hasta Año Nuevo!!

Si beba no conduzca... pero use su Kombi:

2 Grandes Noticias 2

2008-12-22T10:00:00.003-02:00

A lo largo de este camino recorrido con las Kombis VW, hemos ido conociendo gente y haciendo amigos. El día Sábado recibí muy buenas noticias de dos de ellos que quería compartir.

Cuando aún no teníamos nuestro Grillo y buscábamos Kombi por toda la república, conocimos a Ramón Nieva el cual vendía una hermosa Kombi celeste. La matrícula de esta Kombi tenía las 3 primeras letras de mi apellido!! ERA UNA SEÑAL!!! dimos vueltas por cuestiones de papeles y cuando finalmente nos decidimos a comprarla la misma ya tenía dueño, solo una hora antes se había vendido!

Ramón vendía esa Kombi no sin tristeza, ya que la novia prefería un auto a la Kombi... pero este fin de semana este Kombinauta nos cuenta que solucionó el problema!! (no, no se separó!!!) tiene su Coupe Taunus de la cual también es Fan, y con los $$$ que le quedaban se compró una Kombi para empezar a restaurar! GRANDE RAMÖN Y GRANDE ESA PASIÓN KOMBINAUTA!!

Nuestro otro amigo es el viejo conocido Marcelo Petrán y su preciosa Helga, Kombi Alemana del 77. Marcelo nos alegró el fin de semana presentando la pintura de su Helga para la cual esta realizando un trabajo de restauración realmente notable.

Dos grandes Kombinautas; dos historias de restauración en etapas muy distintas; dos excelentes noticias para compartir.

Amerikanomade en Furgo VW!

2008-12-19T11:59:00.009-02:00

Con mucha alegría recibimos la noticia de que la gente linda de Amerikanomade aparecerá en el calendario 2009 de Furgo VW, el Portal y foro de usuarios de furgonetas camper de España. Felicitaciones! La fantástica aventura que están viviendo y la belleza de las imágenes con las cuales comparten la misma se merecen todos los reconocimientos!

Pueden seguir los relatos de viaje y de vida de Amerikanomade en su página web:
http://www.amerikanomade.com.ar/

Felicitaciones nuevamente Diego y Verónica por este viaje fuera del tiempo

Y un párrafo aparte para el Nauthilius, Kombi T1 alemana del 65, el cual es ahora un objeto de arte ambulante y nómade como sus tripulantes, según ellos lo describen.

Preparando la Kombi - Parte 1

2008-12-16T09:29:00.002-02:00

En realidad más que "Preparando la Kombi" debería decir "Reparando la Kombi", ya que anoche con Anibal nos dedicamos a arreglar la varilla de cambios que se había partido en Tandil. Lo que parecía un trabajo simple se convirtió en una odisea mecánica que terminó a la 1:10 de la mañana.

Lo que pasó anoche con la reparación de la Kombi me recuerda aquello de cuantos viajes no serían factibles sin la ayuda de Anibal, su señora Gricelda y Matías, el pichón de Gurú De Sandro.

Horas y horas peleando con una reparación que se complicaba a cada paso buscando que todo quede en perfectas condiciones.

Por suerte todo salió bien y el Grillo ya empieza a pedir ruta... faltan muchas cosas, algunas menores, otras que exijen mayor dedicación, pero lo más grave ya está resuelto y los tiempos programados siguen en curso.

Anibal... nos comemos un asado esta noche en conmemoración de la odisea??

Reconocimiento a la labor

2008-12-15T12:57:00.002-02:00

Este Sábado pasado festejamos el fín de año en el Hangar del LAIA, taller donde realizamos la mayor parte de la restauración del Grillo. Cómo gran sorpresa me entregaron una Mensión al "Hombre Humano Más Sufrido del LAIA", por la ardua tarea con la pintura de la Kombi.
Junto con la Mensión vino este video que es una joyita para compartir...
Basado en la campaña publicitaria "que vuelvan los lentos", Diego "Massita" Massimino y Mariano "Pela" López me hicieron emocionar y reir con este video.

Que lo disfruten!!!

EL GRILLO A TIERRA DEL FUEGO!!!!

2008-12-10T18:29:00.003-02:00

Después de este fin de semana increible, y a pesar de que el Grillo fué la única Kombi que sufrió desperfectos mecánicos en el Encuentro de Tandil, con Andrea tenemos un anuncio impostergable que hacerles....

NOS VAMOS CON EL GRILLO DE VACACIONES A TIERRA DEL FUEGO!!!!

Es un viaje que venimos pensando casi desde que tenemos Kombi, y creíamos que estaba muy lejana la posibilidad, pero como pudimos hacer coincidir nuestras vacaciones y tenemos el plus de sumarle unos días por la forma en la que caen los feriados de las fiestas... EL GRILLO SE VA A TIERRA DEL FUEGO!!!!

Para los que no me conocen, yo vine de Tierra del Fuego a estudiar a La Plata y ya hace 4 años que no vuelvo a esa provincia que es tan lejana como hermosa. Imaginense las ganas que tengo de llevar a mi mujer a recorrer las rutas fueguinas!!!

Esa ruta tuve la oportunidad de hacerlo muchas veces; la llegada del fin de año en la isla se vive como una gran fiesta en la que todos preparan sus autos para la travesía de aproximadamente 3000Km para viajar "al norte" (para nosotros todo es "El Norte") y vivitar las familias.
Esta vez me toca hacer el proceso inverso... preparar con inmensa alegría al Grillo para viajar al Sur y visitar a mi familia que se encuentra viviendo en la Isla.

Creo que la Kombi esta en condiciones de encarar esa aventura.. los desperfectos del fin de semana los sufrí ´por erores míos y en las pocas piezas que aún no había cambiado, ya que el motor del Grillo lo hicimos hace poco. Tampoco es el 1er viaje largo para nosotros con la Kombi, el año pasado viajamos a Neuquen... 1500 km hasta Primeros Pinos, en la pre-cordillera neuquina, como prólogo de esta nueva aventura.

Pero ya lo decía el Che.. no hay que esperar a que estén todos las condiciones dadas... hay que generarlas!!!! Espíritu y ganas de aventura nos sobran... la ruta y los km nos enamoran... el sur es un imán tan grande para nosotros que hasta voy a ahorrar en nafta!

Me quedan pocos días para poner todo en orden, el 30 de diciembre arranco desde La Plata hasta Azul, donde me encuentro con Andrea que parte desde Neuquén en micro... el 31 y el 1ro estaremos viajando... que buen comienzo de año!!! en total tenemos 19 días para viajar, recorrer... 19 días "encombi"

En Tierra del Fuego Nnos esperan mis viejos con el mejor corderito fueguino... las montañas, los ríos... ESTAMOS ENLOQUECIDOS CON TODO ESTO QUE PENSÁBAMOS YA ERA IMPOSIBLE ESTE AÑO!!!!

Y una de las cosas más importantes que queremos que sepan... SOMOS FELICES DE PODER COMPARTIRTLO CON USTEDES!!

ABRAZO A TODOS!!!! ME IMAGINO LA SONRISA DE UDS AL LEER ESTA NOTICIA!
EL GRILLO A TIERRA DEL FUEGO!!!!

Toda la Fiesta de Solokombis en Tandil

2008-12-09T15:52:00.011-02:00

Esta mañana llegamos de disfrutar el Encuentro de Solokombis en Tandil, y ya tenemos las 1ras imágenes para compartir. Si bien tuvimos "algunos" """pequeños""" inconvenientes con nuestro querido Grillo, nada pudo opacar una nueva fiesta de Solokombis que le dá el broche de oro a un año genial de Encuentros y Camaradería.

Como dice León Gieco: SOMOS UNA GRAN FAMILIA VIAJERA!!!

Pase y Vea

Relajarse y disfrutar era la consigna...

La llegada al Camping luego de varias detenciones en ruta. El pobre Grillo quemó Bobina y Bomba de Nafta. La solidaridad de todos en todo momento no deja de sorprendernos!

GRACIAS POR EL AGUANTE

Don Paco Achaval ameniza la espera en el supermercado. Mate, reposeras y Vox Dei sonando.

"La Colorada" saca pecho y luce la bandera de Berazategui. Al Encuentro asistieron desde Santa Fé, Córdoba, Capital Federal... 24 Kombis!!

Tandil es una ciudad hermosa ubicada en un marco inigualable. Tuvimos la oportunidad de visitar la Piedra Movediza, el Cerro Centinela, La Cascada, el Dique... degustación de vino, queso y salame Tandilense.

Tacita, Gorra y Remera Solokombis... Fede de Nahuelito y sus problemas de adicción al merchandising oficial.

Ese mismo fin de semana se celebraba un encuentro de motoqueros. Dicen que cerca de 1500 motos participaron del mismo.

Acá estamos con Jorge Arguello de "La Bonita" luciendo nuestras remeras que más tarde serían furor. El fuego de mi brazo de camionero solo sería apagado por la Vitamina A facilitada por la linda gente de "La Mantecosa"

"Kombilina" pone 1ra y trepa al paseo del Cerro Centinela.

"La Clásica" clavó hamaca paraguaya, tabla de surf y "otras yerbas". El Reggea se deja escapar por el portón abierto.

Esta foto es para Andrea, "Dasha Malen", la Kombi de Christian, organizador del Encuentro, luce tatuaje de los Beatles.

La rejilla que se vé se debe a que está equipada con un motor de R12.

"El Bólido" de Jonathan se cubre de las pocas gotas que nos refrescaron la tarde del Sábado.

"La Karito" le pone música y belleza a los encuentros.

"El Grillo" descansa después de transpirar la gota gorda en la ruta. Fué la única Kombi con desperfectos a menos de 10km de arribar.

La Tripulación del Grillo en Tandil. UN LUJO!!

Y hete aqui en esta fotillo Don Anibal y Griselda...

Gracias Anibal! más que por ayudarme con la mecánica del Grillo y solucionar todos mis desbarajustes, por transmitirme calma cuando yo me comía los codos!!

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En estas imágenes solo podemos dar un pequeño vistazo a lo vivido este fin de semana en Tandil. Faltan anécdotas, amigos, Kombis... los invitamos a ver más fotos en la página del grupo: http://www.solokombis.com.ar/, pero más que nada los invitamos a participar de estos Encuentros!

Nos únen las Kombis, nos úne una forma de querer vivir y hacer las cosas

Solokombis Internacional A Tandil desde Chile!!

2008-11-28T17:48:00.007-02:00

Deste Antofagasta, al norte de Chile, está partiendo la Cheli para participar del próximo Encuentro solokombis en Tandil.

Elizardo Castro es el piloto de esta increible aventura en la cual recorrerá 2600Km, atravezará la cordillera de los Andes y de Oeste a Este toda la Argentina, vaya desde aquí todo nuestro apoyo y Felicitaciones para este Kombinauta Aventurero.

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Este es el mail de despedida de nuestro amigo:

Ya,
todo listo, solo falta cargar los alimentos, el agua, un poco de gasolina y nos vamos. Este loco solo lo había imaginado,.. .de verdad nunca pensé en serio que lo haría algún día, Ustedes kombinautas me dieron el empujón. allá vamos !!!!!!!
Va foto por si la ven en la ruta.
Un abrazote
Elizardo y la cheli y toda su tripulación

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Nos vemos en Tandil Elizardo!!! Buen Viaje!!

Todos a Tandil! Nuevo Encuentro Solokombis

2008-11-25T13:44:00.003-02:00

Solokombis se encuentra organizando un nuevo Encuentro, esta ves en la hermosa ciudad de Tandil, corazón de la provincia de Buenos Aires. Allí estaremos con el Grillo disfrutando de las Karavanas, Asados, Amigos... y recorriendo por primera ves esta localidad.

El Encuentro se realizará el próximo fin de semana largo, del 6 al 8 de Diciembre, en el Camping de la Sociedad Española ubicado en Av. Saavedra Lamas 1150 (frente al dique). Para más datos solo tienen que chequear la web de Solokombis, en la cual se publican las rutas de acceso desde todo el país.

Nos vemos entonces en Tandil!

KOMBI Rules!!

2008-11-20T13:44:00.006-02:00

KOMBI Rules!! es un excelente Blog que homenajea a las Kombis VW a través de imágenes, sin necesidad de clasificar por modelo, año, características… simplemente un espacio para continuar enamorándonos de estos vehículos que siguen cautivando generaciones.

Fernando Pereira Flores es el encargado de recopilar estas imágenes que son de lo más variadas, partiendo de dibujos, maquetas, pasando por excelentes fotografías y presentando algunas imágenes trabajadas digitalmente que realzan en cada caso la belleza de nuestras Kombis. Asimismo Fernando nos invita a participar enviando nuestras propias imágenes para continuar con este original homenaje.

Recorriendo la página también podremos encontrar una serie de “curiosidades” que cuentan detalles de la producción del vehículo tanto en Brasil, de donde es originario el Blog, como del mundo,

Quisimos rescatar algunas de estas Curiosidades y algunas imágenes para tentarlos a visitar este Blog que es imperdible.

Curiosidades
(extraído de kombirules.blogspot.com)

- La legislación aprobada en Brasil en 1997 prohibió los automóviles con carburador, es por esto que el 23 de Diciembre de 2006 salió de la línea de producción la última Kombi equipada con los clásicos y fieles Boxer)

- En 1999 se produjo en Brasil una Kombi con 4 filas de asientos, aprobada para transportar 12 personas!

- Hasta el año 2015 VW Brasil producirá el motor Boxer, orientado al mercado del recambio. (Nota: en Brasil el motor es tratado como un repuesta más de recambio, sin necesidad de contar con nuestro clásico 04)

- La actual línea de montaje se encuentra en Sao Bernardo do Campo (San Pablo), y es la única que no cuenta con robots. El proceso manual lo llevan a cabo 95 operarios.

- Hasta julio de este año se produjeron en Brasil 1.385.682 unidades.

- Actualmente Brasil exporta la Kombi solo a un país, Inglaterra. Motorcaravans Danbury y Diamond Rio adquieren y preparan estas Kombis para el modelo de Camping, con el volante a la derecha, por supuesto.

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Felicitaciones Fernando por este Blog, seguramente estaremos enviando imágenes para contribuir con este Homenaje a nuestras Kombis que sabemos son mas que un vehículo, un modo de vida.

Para no perderlo: http://kombirules.blogspot.com/

Un Valle de la Luna lleno de Flores!

2008-11-14T14:48:00.011-02:00

Viviana y Mary, del grupo Solokombis, visitaron el Valle de la Luna en la provincia de San Juan. Vivi nos relata esta hermosa aventura con su flamante Kombi VW. Imperdible!

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SEGUNDO VIAJE CON CELESTE

CELESTE es una kombi modelo 82, tipo furgón y como se nombre lo indica es de color celeste verdoso… y ambas vivimos en la tierra del sol y del buen vino, la provincia de San Juan.
El 23 de agosto del 2008, llego a mi por un milagro, y ahí comenzó una gran simbiosis conmigo...
Tuve la gran suerte de conocer el maravilloso grupo de solokombis, a través de Internet, me registré en el grupo y comencé a chatear con los kombinautas…..
Me gusto tanto el espíritu kombinauta que llegué hasta el encuentro quese realizo en Río cuarto el 11-12 y 13 deoctubre, y celeste todavía no cumplía sus 2 meses conmigo.
Viajar en la ruta con celeste fue algo mágico, siento queceleste vino a mi x quele gusta tanto la aventura y viajar como a mí…. Un viaje maravilloso, un encuentro de kombis es algo inexplicable, lleno de camarería, solidaridad, amistad, buena gente… solo algo que un kombinauta entiende.
Casi un mes después, aproveche un huequito de tiempo y emprendí el segundo viaje con celeste… ahora a recorrer las rutas sanjuaninas… Con mi copiloto amiga y prima Mary nos fuimos a San Agustín deValle Fértil que se encuentra a 255km de la ciudad de San Juan y por supuesto no podíamos dejar de ir al majestuoso VALLE DE LA LUNA…

Salimos el sábado 8 de noviembre del 2008, a las 5hs de la mañana, pasamos por la Difunta Correa a la que saludamos y pedimos que nos acompañe y proteja en el viaje, una ruta muy bonita con cerros, verde y bastantes badenes, en los cuales celeste se porto como una reina, y estos badenes fue lo mas sencillo que celeste paso…
Unos 26 Km. antes de Valle Fértil nos encontramos con un río bellísimo, llamado las Tumanas, y por supuesto no podíamos dejar de pararnos, y nos mandamos, tambien había bastante tierra blanda donde nos quedamos enterradas!!!! Jajajajajaja… no nos hicimos problema y disfrutamos un rato del río, después veíamos como nos íbamos...........................................................sacamos un poco de tierra, pusimos unas piedras, marcha atrás a fondo y celeste salio sin problemas.
Continuamos viaje, llegamos a San Agustín de Valle Fértil, que se encuentra al noreste de la ciudad de San Juan , este departamento se caracteriza por sus paisajes serranos, gran cantidad de cactus, diques , (donde hay pejerrey), es una villa pintoresca al pie de las sierras, de calles sombreadas, huertas de citrus y olivos centenarios. Gente atenta y vida tranquila.
Llegamos a las 10.30hs, recorrimos un poco el pueblo, buscamos un camping donde hospedarnos, compramos un asadito y nos fuimos al río de Valle fértil, este río baja de la montaña, tiene forma de víbora, con nueve cruces, con la misma por donde circulamos, y fuimos hasta el séptimo cruce…. Y mientras comíamos el asado y nos bañamos en el río nos acompañaban caballos y vacas que también estaban comiendo y una gran música de cotorras y pájaros que habitan el lugar.

Trae poco agua, pero hay bastantes piedras, mucho cuarzo blanco y rosado, y nuevamente dijimos allá vamos celeste a cruzar ríos, sin problemas.
Volvimos al camping a las 21hs, conversamos con la gente linda del lugar, y dormimos en celeste.
El domingo nos levantamos 6hs de la mañana, para emprender el viaje al Valle de la Luna, ahí comenzó la parte más difícil para celeste…. A 80km llegamos y entramos a recorrer el maravilloso parque , el cual fue declarado por la UNESCO, PATIMONIO MUNDIAL DE LA HUMANIDAD, el 29 de noviembre del 2000.

Es en el único lugar del mundo, donde puede verse totalmente al descubierto y perfectamente diferenciado, todo el periodo triásico en forma completa y ordenada. Característico por el dominio absoluto de los dinosaurios. Sus estudios han permitido un importante avance en la historia de la vida.
El nombre Ischigualasto fue colocado por los aborígenes del lugar y significa tierra sin vida, por que allí solo encontraban restos de animales muertos sin saber que esos animales eran dinosaurios!!!!

Y luego también lo llamaron Valle de La Luna, por la similitud con el paisaje lunar.
Restos fósiles que hablan que hablan por si mismos y rocas que afloran contando los detalles climáticos y biológicos de milenios atrás. No hay cuenca que albergue la gran diversidad de fósiles que ofrece Ischigualasto, de más de 200 millones de años.
El recorrido que es de 40km, lo realizamos con un guía oriundo del lugar, y una caravana de 8 movilidades (sin espíritu kombinauta por que no nos esperaban, la mayoría extranjeros y de Bs. As.)

Por Dios que manera de haber subidas!!!!!!, no recordaba que era así, la mitad del recorrido con subidas, obvio todo de tierra y piedras. Un lugar inhóspito, bellísimo, con mucha historia, y con un paisaje que parece estar paseando en la luna.
A parte de la tierra, rocas, piedras y subidas, 38 grados de calor, y la dulce celeste feliz de estar ahí al igual que nosotras, se porto de lujo, casi 4 hs de recorrido……….
Volvimos … y por supuesto de nuevo a cruzar ríos, y para completar el viaje lluvia …. Y con lluvia cruzamos el río toda la tarde… dormimos con lluvia toda la noche y salimos de regreso a la ciudad de San Juan con lluvia.
Un viaje increíble, un lugar digno de conocer y apreciar, y a parte es nuestro, es argentino y sanjuanino!!!!!!!!!!!!

No podía dejar de acordarme durante todo el viaje de mis amigos kombinautas y soñar en que las kombis vw lleguen y disfruten de este bellísimo lugar.

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Dos Grandes Kombinautas Aventureras!! Gracias por compartir el relato de su aventura. Celeste es una Kombi impecable, y ya vemos que encontró la compañera ideal para disfrutar las rutas!

Las Kombis desde su nacimiento

2008-11-06T18:40:00.012-02:00

Siempre busqué imágenes de líneas de producción de las Kombis VW, intrigado por los métodos constructivos y quizás también por el hecho de ver estas bellezas desde su nacimiento.

Verdaderamente es muy poco lo que se puede encontrar en la web respecto de esto; escasos los datos, las imágenes, por lo cual hoy comparto con uds mi pequeña "colección" vilmente robada de la web. Van a encontrar muchas fotos que son conocidas y quizás se sorprendan con alguna nueva, les propongo que si tienen alguna que no vean en esta seguidilla, y/o información que clarifique mejor las que estamos viendo, me la envíen para agregarla a esta colección y generar un documento que vaya cobrando el valor que se merece la historia de este vehículo. Así que los dejo con estas fotos que buscan transportarnos a esos instantes en los que nuestras queridas Kombis iban tomando forma para despues regalarnos tantas vivencias.

Asi que ya saben... si pueden colaborar con información de las imágenes que vieron ó con nuevas fotos de la producción de nuestras Kombis, bienvenidos serán y en esta misma entrada iremos agregando todas las colaboraciones para que el archivo sea cada vez más interesante.

encombi@gmail.com

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Y ya estamos recibiendo nuevas fotos!!!!

Nuestro Amigazo Marcelo Petrán colaboró con la colección con las siguientes imágenes:

Impresionante ver ese tren cargado de las Kombis que van saliendo en fila de la Planta de Producción!

Me cuentan que las que se transportaban por mar llevaban una capa de una especie de cera muy grasosa para protegerlas del agua salina. Una ves en su puerto de destino le encomendaban a los chicos del lugar la dificil tarea de lavar las Kombis y Escarabajos para retirar esa protección, lo cual no resultaba nada fácil.

Muchas Gracias por las fotos Marcelo!

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Buscando en la grandiosa página-foro The Samba, encontré estas nuevas imágenes para compartir:

Presentamos las dos últimas adquisiciones, también provistas por The Samba:

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Desde Brasil, nuestro amigo Wilder nos pasó un Link con nuevas y excelentes fotos!! Aquí se las presentamos para sumarlas a esta colección:

Gracias Wilder!!!

Somos Hippies ó encontrando el espíritu Kombi vw.

2008-11-04T18:08:00.005-02:00

-Somos Hippies!! es lo que le dije riendo a mi mujer al detenerme a pensar en el entorno, la situación. Ella recostada sobre el pasto, yo encima de ella, el sol y el viento sobre ambos. La Kombi a escasos metros de nuestra felicidad, descansando antes de continuar el paseo. El vértigo del acantilado y el azul del mar compitiendo con el cielo... una vieja casucha junto al Grillo vestida de colores por surfistas marplatenses. Suena cursi, suena meloso, y entre risas "Somos Hippies" pensando en el lugar, en la kombi, en el tanque lleno de combustible y la posibilidad de seguir... son esos momentos de la vida a los que uno va a desear volver una y otra ves y así se lo dije y nos cruzó la duda: sería esa la 1ra ves que estábamos en ese lugar, en ese instante?

"Living for Camping" - Cualquier parecido...

2008-10-28T18:16:00.006-02:00

Cualquier parecido con lo que pasa en Argentina y en el resto del mundo no es pura coincidencia!

"Living for Camping" es el nombre de un grupo de entusiastas de VW de Puerto Rico que les presentamos a través del Dr. Angel Olivares, amigo de encombi y miembro de este activo grupo puertorriqueño.

Según las palabras de Angel, "Living for Camping" fué creado por un grupo de amigos amantes de la naturaleza, acampar, compartir familiarmente y divertirse sanamente.

- Somos como los gitanos, no hay un número fijo de miembros, ni tenemos directiva porque la opinión de todos es la que cuenta, vamos mucho a la playa, las montañas de Puerto Rico, a los autoshows y acampamos dondequiera.

Ellos organizan lo que llaman la Vuelta 100x35 y el cruce por las montañas 100x100. Estas denominaciones se corresponden con las dimenciones de la isla medidas en millas.

- Somos vivarachos y alegres, nos gusta el buen asado, la cerveza y el buen vino.

Lo dijimos y lo repetimos: Cualquier parecido con los grupos VW del mundo No es pura coincidencia! Y quién lo sabe más que nadie es el mismo Angel, ya que como recordaran el tuvo la oportunidad de visitar y conocer al grupo VW de Rusia.

Muchas Gracias por compartir estas imágenes Angel. A seguir disfrutando entonces de las buenas cosas de la vida, y si es encombi... mucho mejor!!

Pequeña Miss Sunshine 2 - "Rumbo al Mar"

2008-10-20T13:15:00.010-02:00

En exclusiva conseguimos un adelanto de lo que será la continuación de "Little Miss Sunshine", conocida en Argentina como "Pequeña Miss Sunshine". En esta oportunidad serán dos Kombis las que tendrán que atravezar cientos de Km para llevar a "los abuelos" que vienen de visita, desde el aeropuerto hasta una localidad de la costa bonaerense. Una comedia familiar para no perderse.

Los enredos comienzan ya en el aeropuerto. El avión que devía llegar a Aeroparque Jorge Newbery lo hace en Ezeiza y encontrarse entre los edificios de este aeropuerto internacional será el punto de partida de esta desopilante comedia.
Si bien alguno de los actores ya conocían la pantalla grande en películas como "Bs As - Mar del Plata 2 días y medio", y "La Kombi de la Psicóloga" (esta última una película triple X hecha con muy, muy bajos recursos), la mayoría de ellos debutan en este film demostrando claramente lo dificultoso que resulta encontrar nuevas estrellas. Sobreactuaciones, textos inventados, divagaciones... nada falta en esta película para que el desconcierto sea total.

Lo dejamos con algunas imágenes del film, de pésima fotografía pero de regular banda de sonido.
De todas formas siempre que aparezca una kombi nuestra puntuación será de 10 tasas de Kombi.. y en esta aparecen 2! Colombina y el Grillo, el Grillo y Colombina: una dupla que hará que esta película logre el brillo que sus protagonistas se empeñan en opacar.
Para no perderla.

Julieta se luce ante las cámaras. Su belleza y sus besos le dan el toque de dulzura a la película.

Maricel como Maricel. En esta oporunidad intenta desprenderse de los personajes de sus anteriores intentos de actuación. No lo logra.

Julieta en su mejor escena. Con el llanto quizás logre algún premio o mensión. Claramente la mejor participación femenina del film.

La primer Karavana familiar se desarrolla no sin pequeños desperfectos. Ajustar algún cable de embrague... pasajes de nafta a gas que nunca llegan... pequeños detalles que "los abuelos" simulan soportar con estoica calma. Sobreactuan.

El Grillo. Una Kombi medio desarmada que reune a esta banda para ir a la playa. Las playas de Santa Clara del Mar se destacan por su calma y su belleza. Eso si que es para no perderse.

El Grillo y el Duplex. Dos hilos conductores de esta mala película. Aunque la idea original es regular, se encuentra perfectamente arruinada.

El Grillo es el sueño de Leo y Andrea, joven pareja actualmente separada por cuestiones laborales; el Duplex el sueño de Jorge y Graciela, "los abuelos", ellos buscan mudarse de Tierra del Fuego a esta bella localidad costera.

Jenay-Jenaro. Sus problemas de adicciones le impiden grabar en condiciones normales. Resulta el personaje mejor logrado.

La Ruta, la Karavana familiar y espeluznantes 90 Km/hr. Una velocidad que el film nunca pudo alcanzar.

La Abuela. En esta foto la vemos ubicada en la imagen que ella tiene como fondo de pantalla en su PC. Felicidad absoluta para ella que se emociona entre tantos nietos e hijos. Si bien su actuación es pésima gana con su ternura.

El Abuelo. Fuma pipa y piensa en los años por venir.. pesca en el mar... bicicleteadas por la mañana. Solo logrará cautivar con su actuación a mujeres maduras, mayores de 90 años.

Christian, piloto de Colombina. Su participación en el film es impecable: el desconocía que se filmaba una película.

Todos en Colombina. Falta Facu, hombre adulto disfrazado de niño que suele ganar a todos los juegos de mesa empleando las trampas mas gastadas.

Lamentablemente los productores decidieron no publicar el film para evitar demandas. Inclusive el mercado negro censuró la obra aludiendo al mal gusto. Por lo menos nos quedan estas imágenes y saber que todos los tripulantes del Grillo y Colombina pasaron un fin de semana fantástico!

Hasta la próxima!

Cuando Córdoba se vistió de Fiesta

2008-10-14T12:55:00.008-03:00

Este fin de semana pasado largo se llevó a cabo en la ciudad de Río Cuarto, Córdoba, un nuevo Encuentro Nacional de Solokombis. Hasta allí viajamos con nuestro Grillo para participar de este encuentro que logro cubrir holgadamente todas nuestras expectativas previas.

La Ciudad de Río Cuarto dista a 660km de La Plata, lugar de partida de nuestro Grillo. Á las 12:30 de la madrugada del Sábado partimos al encuentro de la Abuneta, metros antes de la Autopista y con todas las ganas de que la fiesta comience.

En total se juntaron 16 Kombis de la provincia de Buenos Aires para iniciar la Karavana, la cual partió a las 3 de la mañana hacia Río Cuarto, donde ya se estaban empezando a juntar los Kombinautas de todo el país.

Participaron Kombis de San Juan, de San Luis, Córdoba, Santa Fé y Buenos Aires. Un total de 32 Familias Kombinautas que dijimos presente en Córdoba y pudimos disfrutar de la excelente organización que estuvo a cargo, principalmente, por Santiago Moyano y su señora, con la colaboración de todos los integrantes de Solokombis Córdoba.

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Kombis estacionadas frente al palacio municipal. Caos generalizado de tránsito y gente sorprendida. Entrevistas, fotos... la fiesta en Córdoba daba comienzo:

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El día Domingo realizamos una excursión de 100km al "Embalse", cerca de Río Tercero. Un espectáculo que hasta ahora no se nos había dado como ser el de ver la Karavana subiendo y bajando al encarar las primeras sierras de esta provincia que queda en el centro del país.

Para todos los que participamos en esta excursión fué muy emocionante llegar al Embalse y estacionar todas las Kombis frente al mismo, tanto como lo fué cuando ingresamos con las camionetas al gimnasio donde cenaríamos.

Que emocionante meter más de 20 Kombis en un lugar cerrado! Los motores, las luces... parecía una exposición.

Mensiones Especiales

Se realizaron menciones especiales a la Kombi que arribó de más lejos, y a la que lo hizo con más tripulantes, resultando ganadoras "El Submarino" de Ariel y Diana con sus largos 830Km recorridos, y "La Morocha" de Giancarlo y Fernanda, con su valiosa carga de 6 Kombinautas. También se entregó una mención especial a Santiago y Flia por la organización del encuentro.
También recibieron una mensión especial las 3 lindas sanjuaninas que arribaron con "Celeste", una Kombi Furgón en impecables condiciones, por ser la 1er Kombinauta femenina que participa de un encuentro, manejando ella su Kombi.

El Submarino y su larga travesía... 830Km para participar del encuentro

Giancarlo y dos de los tripulantes de La Morocha. 6 en total y mensión para ellos

Don Luis Gea le carga aceite a "La Celeste". Grande Vivi nuestra Kombinauta piloto femenina!

Kombis Kombis Kombis

"El Submarino" estrenó para el encuentro nuevo esquema de pintura, "La Cachirula" y nuestro querido "Grillo" llegaron con los segundos contadas con el trabajo de pintura y armado. "La Carito" nos siguió sorprendiendo a todos con la impecable terminación que presenta. "La Bonita" fué de la que más problemas presentó en el viaje de ida, pero la vuelta la realizó en el aire!. "La Morocha" llegó a Córdoba con una gran dosis de suerte! ya que ni bien empezó a recorrer la provincia comenzaron los problemas que por suerte Don Anibal pudo ir resolviendo, no sin mucho esfuerzo y dedicación. Nuestro Grillo empezó la travesía con problemas de puesta en marcha, teníamos que empujarlo unos metros para que arranque pero gracias a un condensador que nos facilitó la gente de "La Carito" y las manos mágicas de Ricardo de "La Kombi" pudimos resolver.

Ricardo. Su paciencia y conocimientos ayudaron a todos los Kombinautas: Ya no habría que empujar más al Grillo

Kombinautas Kombinautas Kombinautas

Aplausos para los organizadores! Aplausos para Anibal que lamentablemente pasó mucho tiempo debajo y detrás de las Kombis para que todos llegáramos a destino. Aplausos para Griselda, Mimi y Pablo Oián que le hicieron el aguante a los Kombinautas con problemas y a Anibal. Aplausos para las sanjuaninas por su travesía y por la damajuana de Malbec que transportaron para compartir. Aplausos para todos los que se animaron a este encuentro con tantos kilómetros por recorrer

Solokombis!

Gracias nuevamente Solokombis por este nuevo Encuentro, y por estas ganas renovadas de que pronto se haga otro!

Lógica de Kombi

2008-10-10T11:26:00.002-03:00

Palpitando el Encuentro Nacional en Río IV, desde el 11 al 13 de octubre

Amigos, en esta oportunidad tomamos el audio de Radio Mitre Córdoba, en el que participó Adrian Cena en vivo.

El concepto de esta trilogía audiovisual descansa en que demuestran la lógica que nos une como Kombinautas en unos tres minutos por video. Esperamos que les guste y los represente.

En los siguientes videos podrán revivir un poco de la historia las Kombis y del grupo SOLOKOMBIS, además de tres ejemplos de Kombinautas, su relación con las kombis y los viajes.

¡Vamos a verlos y a mostrar a los conocidos!

Breve Historia - Kombi VW

Acerca de SOLOKOMBIS

Historias Kombinautas

El Nuevo Grillo!

2008-10-09T17:25:00.003-03:00

A solo horas de partir rumbo a Córdoba, les dejamos la primer imagen del nuevo Grillo. Un Abrazo a todos y nos vemos en Córdoba!!

Si! Allá va el Grillo!! ...lo ven??

Todos al Nacional de Córdoba!

2008-10-02T15:34:00.004-03:00

Este próximo fin de semana largo Solokombis se dá cita en la Provincia de Córdoba, más especificamente en la ciudad de Río Cuarto. Nosotros estamos trabajando a pleno para poder participar con nuestro Grillo rutero. Crucemos los dedos!

El próximo 11, 12 y 13 de Octubre Solokombis organiza un nuevo encuentro en Río Cuarto, Córdoba. Este será un Encuentro muy especial por varias razones; la 1ra de ellas es que Córdoba se encuentra en el centro de nuestro país y esto favorece a que muchos integrantes del grupo puedan acercarse a participar, de esta manera ya han confirmado desde San Juan, San Luis, Santa Fé y por supuesto Buenos Aires, lugar desde donde partirá la Karavana mayor e irá sumando Kombis en el camino.

Otro de los hechos importantes es que se trata del 1er Encuentro Nacional en Córdoba. Si bien los integrantes del Grupo de esa provincia ya realizaron varios encuentros zonales (y muchos encuentros informales de los que tenemos fotos y anecdotas), esta es la primera ves que todo Solokombis se reune para disfrutar una de las provincias más lindas del país.

Y el hecho creo yo más importante de este encuentro, es el de poder llevarle toda la fiesta Kombinauta a los integrantes cordobeses que están trabajando muchísimo por el crecimiento de este grupo; trabajando y disfrutando a pleno la simpleza de compartir con amigos y en familia a nuestras queridas Kombis VW.

Nuestro Grillo pide Ruta!

Ya la fecha se nos viene encima pero seguimos trabajando duramente para poder llegar a este encuentro con nuestras propias ruedas. El Grillo ya tiene motor a cero, caja reparada, chapa nueva, y ahora la pintura y las ganas de que quede de 10 nos tienen trabajando hasta altas horas de la noche.

Verdaderamente estamos avazando mucho y felices de como va surgiendo nuestro nuevo Grillo, y cuando utilizo el plural en "estamos trabajando" lo hago porque no puedo dejar pasar el hecho de agradecer a mi amigote Diego "Masita" Massimino, que me acompaña en las buenas y en las malas y se puso la camiseta con la simple excusa de: -Ahora me calenté, quiero ver como queda!. Ni tampoco puedo dejar de mencionar nuevamente a la familia De Sandro, ya que nunca me voy a olvidar, por ejemplo, de que una noche terminamos de armar el motor en el comedor de la casa para no molestar al vecino con los ruidos!

Así que sras. y sres.. A trabajar que Córdoba nos espera!

Y si el Grillo llega... como no van a venir Uds??